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| | ModellQ7 3.6 FSI quattro 206(280) kW (PS) tiptronic | | Preis | | MotorisierungMotorbauart Sechszylinder-V-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung Max. Leistung 206 (280)/6200 kW (PS) bei min -1Max. Drehmoment 360/2500-5000 Nm bei min -1Abgasreinigungssystem Vorkatalysator, Hauptkatalysator | | FahrleistungHöchstgeschwindigkeit 225 [230] Beschleunigung 0-100 km/h 8,5 s | | VerbrauchKraftstoffart SuperPlus bleifrei 98 ROZ Kraftstoffverbrauch nach 93/116/EG in l/100km städtisch 17,0 l Kraftstoffverbrauch nach 93/116/EG in l/100km ausserstädtisch 9,3 l Kraftstoffverbrauch nach 93/116/EG in l/100km insgesamt 12,1 l CO2-Emissionen (g/km) 289 g/km | | KraftübertragungAntriebsart Permanenter Allradantrieb quattro Kupplung Hydraulischer Drehmomentwandler mit Überbrückungskupplung Getriebeart 6-stufige tiptronic mit Dynamischem Schaltprogramm DSP und Sportprogramm | | Fahrwerk/LenkungVorderachse Einzelradaufhängung, Doppelquerlenkerachse mit hinten liegender Lenkung, Aluminium-Querlenker, Fahrschemel und Stabilisator Hinterachse Einzelradaufhängung, Doppelquerlenkerachse mit aufgelöster oberer Lenkerebene und hinten liegender Spurstange, Aluminium-Querlenker, Fahrschemel und Stabilisator Bremssystem Zweikreisbremsanlage mit diagonaler Aufteilung, Anti-Blockier-System ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung EBV, elektronische Differenzialsperre EDS, Antriebs-Schlupf-Regelung ASR, elektronisches Stabilisierungsprogramm ESP mit hydraulischem Bremsassistenten, innenbelüftete 18-Zoll-Scheibenbremsen vorn und innenbelüftete 17-Zoll-Scheibenbremsen hinten Räder Aluminium-Schmiedeleichtbauräder im 7-Arm-Design, 7,5 J x 18 Lenkung Zahnstangenhydrolenkung mit variabler Lenkübersetzung, Wendekreis ca. 12 m | | GewichtZul. Gesamtgewicht 2930 [bei 6-/7-Sitzer: 3060] kg Zul. Dachlast/Stützlast 100/140 [130] kg Zul. Anhängelast bei 8% Steigung 3500 [3200] kg Zul. Anhängelast bei 12% Steigung 3500 [3200] kg | | Volumen | | VersicherungHaftpflichtversicherungsklasse 23 Versicherungsklasse Vollkasko 24 Versicherungsklasse Teilkasko 28 | |
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