Audi Zentrum Berlin Lichtenberg GmbH Der Audi TT Roadster 2.0 TDI quattro Starke Performance - maximale Effizienz

Der neue Zweiliter-Vierzylinder-Diesel sorgt mit 125 kW (170 PS) Leistung und 350 Nm Drehmoment für dynamischen Vortrieb. Dabei verbraucht der TT Roadster aber im Mittel nur etwa 5,5 Liter Kraftstoff pro 100 km – ein unerreicht niedriger Wert im Sportwagen-Segment.

Die neue Common Rail-Einspritzanlage ist mit den hochmodernen Piezo-Injektoren ausgerüstet. Ihre Achtloch-Einspritzdüsen können pro Arbeitstakt bis zu fünf voneinander getrennte Einspritzvorgänge realisieren.

Der 2.0 TDI im Audi TT Roadster leistet 125 kW (170 PS) bei 4.200 1/min und stemmt von 1.750 bis 2.500 1/min ein sattes Drehmoment von 350 Nm auf die Kurbelwelle. Er arbeitet schwingungsarm und leise, er zieht aus dem Drehzahlkeller heraus wuchtig durch und hängt aufmerksam am Gas.

Seine souveräne Kraftentfaltung verleiht ihm einen ganz eigenen, faszinierenden Charakter – den eines bulligen, smarten Sportmotors. Der Audi TT Roadster 2.0 TDI quattro fährt beim Zwischenspurt seinen Wettbewerbern mit Benzinmotor locker davon, und er erledigt den Spurt von null auf 100 km/h in nur 7,6 Sekunden. Erst bei 223 km/h endet sein Vortrieb.

Angesichts der hohen Drehmomente gibt Audi der neuen TT-Variante den permanenten Allradantrieb quattro serienmäßig mit. Sein Herzstück ist eine elektronisch gesteuerte und hydraulisch betätigte Lamellenkupplung, die zum Vorteil der Gewichtsverteilung im Heck sitzt. Diese Kupplung verteilt die Motorkraft im Regelfall zu 85 Prozent auf die Vorderachse und zu 15 Prozent auf die Hinterachse, im Extremfall kann sie bis zu 100 Prozent auf eine Achse leiten.