Audi Zentrum Berlin Lichtenberg GmbH Audi Lexikon

Bei TDI®-Motoren mit Common Rail System liegen alle Zylinder an einer gemeinsamen Hochdruck-Leitung. In dieser Hochdruck-Leitung wird ein konstanter Druck erzeugt, der Kraftstoff gespeichert und an die Einspritzdüsen verteilt. Einspritzmenge und -zeitpunkt werden zusammen mit dem Motormanagement entweder über Magnetventile an den einzelnen Einspritzdüsen oder über Piezo Injektoren gesteuert. Bei Systemen mit Magnetventilen beträgt der maximale Einspritzdruck 1.350 bar, kommen Piezo Injektoren zum Einsatz, beträgt der Einspritzdruck bis zu 1.600 bar.