Das Prinzip ist einfach: So wie vier Bremsen für bessere Verzögerung sorgen, ermöglichen vier angetriebene Räder bessere Beschleunigung und höhere Seitenführung. Die konsequente Umsetzung dieser physikalischen Grundüberlegung ist der permanente Allradantrieb quattro von Audi.
Damit nicht genug: Je nach Fahrsituation und Untergrund verteilt die quattro Technik die Antriebskraft zudem stufenlos zwischen Vorder- und Hinterachse. Besonders auf rutschigem Fahrbahnbelag bedeutet das mehr Traktion und somit sicheres Vorankommen - auch dort, wo zweiradgetriebene Fahrzeuge keinen Vortrieb mehr haben.
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