Audi R8 LMS ultra/GRAND-AM

Audi R8 LMS ultra

Sieger im neuen Gewand

Der Kundensport-Rennwagen auf Basis des Audi R8 feierte Ende 2012 seinen
18. Titelgewinn, hinzu kommen bis dato drei Gesamterfolge bei 12-Stunden-
Rennen sowie fünf Siegertrophäen von 24-Stunden-Rennen.

Um auch 2013 ein Gewinner zu bleiben, präsentiert sich der Audi R8 LMS ultra in
einem neuen aerodynamischen Gewand und mit vielen optimierten Details. Die veränderte Luftführung fällt besonders am Heck auf: Der in seiner Geometrie unveränderte Flügel ist anders aufgehängt und neu positioniert.

Mehrere Vorteile vereinen die neuen Räder auf sich: Die Aluminium-Schmiedefelgen erlauben wie in der DTM eine Befestigung durch Stahlmuttern. Das optimiert die Boxenstopps deutlich.

Technische Daten Audi R8 LMS ultra (2013)

Fahrzeug

Fahrzeugtyp	Sportwagen nach Reglement FIA GT3
Aufbau	Audi Space Frame (ASF) aus Aluminium mit geschraubtem Stahl-Überrollkäfig, Kohlefaser-Verbund/Aluminium Außenhautteile

Motor

Bauart	V10-Motor, 90-Grad-Zylinderwinkel, 4 Ventile pro Zylinder, DOHC, Benzin-Direkteinspritzung, Abgasreinigung durch zwei Abgas-Rennkatalysatoren
Motormanagement	Bosch Motronic MED 9.1.2
Motorschmierung	Trockensumpf
Hubraum	5.200 ccm
Leistung	Variabel einstellbar über Restriktoren bis zu 419 kW (570PS)*
Drehmoment	über 500 Nm

Antrieb / Kraftübertragung

Antriebsart	Heckantrieb, Traktionskontrolle (ASR)
Kupplung	3-Scheiben-Rennkupplung
Getriebe	Sequenzielles, pneumatisch betätigtes 6-Gang-Sportgetriebe mit Wippenschaltung
Differenzial	Sperrdifferenzial
Antriebswellen	Gleichlaufgelenkwellen

Chassis

Lenkung	servounterstützte Zahnstangenlenkung
Fahrwerk	vorn und hinten Einzelradaufhängung. Doppelquerlenker, Federbeine mit Schraubenfedern (Eibach) und einstellbaren Stoßdämpfern (Bilstein) sowie einstellbaren Stabilisatoren vorn und hinten
Bremsen	hydraulische Zweikreis-Bremsanlage, Beläge Endless, Stahl-Bremsscheiben vorn und hinten, Renn-ABS
Felgen	Schmiedefelgen aus Aluminium, vorn 12 x 18 Zoll, hinten 13 x 18 Zoll
Reifen	Michelin, vorn: 30-65/18, hinten: 31-71/18