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Die Benziner sind mit TFSI ausgestattet, die konsequente Kombination aus sparsamer Direkteinspritzung und Turboaufladung. Sämtliche Aggregate sind serien-mäßig mit dem Start-Stop-System und der Rekuperation ausgerüstet, wodurch sie zu den verbrauchsärmsten Triebwerken ihrer Klasse gehören.
In den A4-Modellen kommt die TFSI-Technologie zum Einsatz. Das Besondere daran: Sie verbindet die Vorteile von FSI® mit einer Aufladung, die für eine noch bessere Kraftentfaltung sorgt. Alle TFSI-Motoren sind serienmäßig mit einem Start-Stop-System ausgestattet und erfüllen selbstverständlich die Abgasnorm EU5. Der 1.8 TFSI verfügt über 125 kW (170 PS) und ein maximales Drehmoment von 320 Nm – und gehört dabei zu den verbrauchsgünstigen Motoren seiner Klasse. Das Audi valvelift system reduziert den Verbrauch, und ein intelligentes Thermomanagement bringt den Motor schneller auf Betriebstemperatur. Gleichzeitig leitet es Wärme an den Innenraum weiter, was Ihren Komfort erhöht und hilft, den Verbrauch weiter zu senken. Der 2.0 TFSI leistet mit seinen 155 kW (211 PS) bis zu 350 Nm. Auch er zeichnet sich durch gute Verbrauchswerte und geringe CO2-Emissionen aus. Der 2.0 TFSI-Motor (flexible fuel) mit 132 kW (180 PS) kann auch mit Ethanolkraftstoff E85 betrieben werden. Ein zusätzlicher Beitrag zur Reduzierung der CO2-Bilanz, da dieser Kraftstoff aus nachwachsenden Rohstoffen hergestellt wird.
Verbrauchs- und Emissionswerte (bei Super schwefelfrei ROZ 95):
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,4-6,0 l/100 km
CO2-Emission kombiniert: 197-139 g/km
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Helmut-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.
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