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Mit der aktuellen Version für 2012 bringen Sie das digitale Kartenmaterial Ihres Audi Navigationssystems auf den neuesten Stand.
Neben einem höheren Abdeckungs- bzw. Detaillierungsgrad hat auch die Anzahl der Points Of Interest (POIs) zugenommen. Zur besseren Orientierung finden Sie unter anderem Hotels, Restaurants, Parkplätze, Tankstellen, Flughäfen, Theater, Golfplätze und viele weitere interessante Ziele.
Bautätigkeiten und Änderungen an der Verkehrsführung sind ein fortlaufender Prozess - nur mit regelmäßigen Aktualisierungen der Kartendaten ist sichergestellt, dass auf Urlaubsreisen oder Fahrten in unbekannte Regionen eine möglichst genaue und richtige Route berechnet werden kann. Mit einem Update werden nicht nur die Kartendaten auf den neuesten Stand gebracht: Auch die POIs (Points of Interests) werden erneuert, ungültige Adressen entfernt und neue Adressen hinzugefügt.
Die Kartendaten für die Audi Navigationssysteme stammen größtenteils von den Firmen Navteq und TomTom. Diese sammeln und aktualisieren die Daten, in dem in regelmäßigen Abständen die einzelnen Strecken abgefahren werden. So werden Änderungen erfasst und dokumentiert und älteres Kartenmaterial auf den neuesten Stand gebracht.
Die Anbieter holen sich zu Anfang bei diversen Ämtern Informationen über Neuerungen und Änderungen zu Straßen und fahren diese im Anschluss bzw. in gewissen Zyklen ab. So werden Detailinformationen, wie zum Beispiel Tempolimits, Kreisverkehre, Einbahnstraßen, Abzweigungen etc. gesammelt. Audi hat sehr strikte Kriterien und Voraussetzungen für das Datenmaterial. So dürfen die POIs (Point-of-Interest) nicht älter als drei Jahre sein, Verkehrszeichen und Tempolimits müssen enthalten sein, die Karten möglichst in 3D-Qualität vorliegen.
Nach Anlieferung des Rohdatenträgers durch die Anbieter werden die Daten durch Mitarbeiter der Technischen Entwicklung und der Qualitätssicherung noch einmal geprüft. Es werden unter anderem nochmals zuvor definierte Strecken abgefahren. Außerdem wird getestet, ob das Material mit jedem Modell und der Elektronik kompatibel ist. So wird sicher gegangen, dass das Kartenmaterial unserem Anspruch entspricht und auch die Funktionalität gewährleistet ist.
Die kontinuierlichen Änderungen des Straßennetzes werden von den Kartenlieferanten erfasst. Diese können in Abhängigkeit von Land und Region bis zu 20% betragen. Pro Jahr werden ca. 5% - 6% neuer Straßen hinzugefügt. Der Prozess dieser Datensammlung und Datenverarbeitung für viele hunderttausend Straßenkilometer in ganz Europa ist zeitintensiv und komplex.
Anders als bei den CD- oder DVD-basierten Navigationssystemen erhalten Sie als Kunde keinen Datenträger, sondern ein Aktivierungsdokument. Per Software-Update wird beim Audi Partner das aktuellste Kartenmaterial einfach aufgespielt und aktiviert. Für diese Serviceleistung im Audi Service Betrieb fallen Arbeitskosten an.
Die Dauer des Updates ist abhängig vom Volumen der Navigationsdaten. Informieren Sie sich diesbezüglich bei Ihrem Audi Partner - am besten verbinden Sie das Update des Navigationssystems mit einem Serviceaufenthalt Ihres Fahrzeugs.
Einer der Gründe für das Update beim Audi Partner ist der gestiegene Speicherplatzbedarf für die ausführlicheren Navigationsdaten. Während für die Lieferung dieser Daten früher eine CD oder DVD ausreichend war, so umfasst der aktuelle Datensatz für die MMI Navigation plus rund 23 Gigabyte.
Ein Grund hierfür sind die ausführlichen Navigationsdaten mit detailreichen Geländemodellen. Diese bieten bessere Orientierungsmöglichkeiten für den Fahrer. Außerdem helfen Ihnen die rund 140 City-Modelle in 3D sowie die über 1.700.000 Points of Interest leichter an das gewünschte Ziel zu gelangen. Diese Daten würden nicht auf eine einzelne CD oder DVD passen.
TMC „Traffic Message Channel“ wird über RDS-Unterträger von UKW-Radio-Sendern ständig ausgestrahlt. Aufgrund der manuellen Aufbereitung der Daten liegt die Aktualität bei 20 – 40 Minuten. Diese Informationen werden zur dynamischen Umfahrung von Verkehrsbehinderungen, Unfällen oder Straßensperrungen genutzt. Sensoren an Autobahnbrücken, in die Fahrbahn integrierte Sensorschleifen und „Floating Cars“ mit Messtechnik leiten Daten an Leitstellen weiter. Zusammen mit Meldungen von Polizei, Feuerwehr, ADAC, Staumeldern usw. werden hier die Verkehrsinformationen gesammelt, geprüft und gebündelt gesendet.
TMC Pro nutzt diese Meldungen ebenfalls, wertet sie aber automatisch aus. In Verbindung mit Statistik- und Wahrscheinlichkeitsanalysen können so schnellere und breitflächigere Ergebnisse geliefert werden. In der Regel liegen neueste Meldungen und Warnhinweise bereits nach 10 Minuten vor. Zusammen mit Wetter- und Baustelleninformationen bietet hier TMC Pro aktuelle und präzise Streckenempfehlungen für Autobahnen und Bundesstraßen.
TMC Pro ist regional in einigen europäischen Ländern zu empfangen.
Für den Audi A1 und den Audi Q3 wird eine Vorbereitung des Navigationssystems angeboten. Hierzu werden zwei Aktivierungen benötigt eine für die Navigationsfunktion und eine für die Navigationsdaten. Die SD-Karte für die Navigation verbleibt im Fahrzeug.
Das Navigationssystem RNS-E II (Fahrzeuge ab Modelljahr 10) bietet Warnhinweise für bestehende Geschwindigkeiten im Straßenverkehr. Die im Kartenmaterial hinterlegten Geschwindigkeitsinformationen werden als Warnschild im Display des Navigationssystems angezeigt. Diese Informationen ermöglichen eine optimale Anpassung an die Geschwindigkeitsvorgaben.