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Modularer Effizienzbaukasten

Audi ist seit Jahren ein Technologieführer bei performanceorientierten und dabei verbrauchsarmen Motoren. Zudem verringert der Aluminiumleichtbau das Fahrzeuggewicht und reduziert somit den Verbrauch und damit den CO2-Ausstoß. Unser modularer Effizienzbaukasten definiert aber noch weitere Technologiefelder: darunter Aerodynamik, alternative Antriebskonzepte, Energiemanagement und Kraftstoffe sowie elektronische Assistenzsysteme.

Effiziente Antriebe: TDI und TFSI

TDI und TFSI lauten die etablierten Kernkompetenzfelder für Motoreneffizienz made by Audi. Die hocheffiziente Turbodiesel-Direkteinspritzung TDI führt zu einer deutlichen Reduktion der CO2-Emissionen. FSI und TFSI nutzen die Vorteile der Direkteinspritzung in Ottomotoren. Beide Innovationen erzielen eine höhere Leistung bei etwa 15 Prozent weniger Kraftstoffverbrauch.

Leicht und aerodynamisch

Die innovative Audi Space Frame®-Bauweise verkörpert den aktuellen Stand unserer Karosserietechnik: Gerade einmal 206 Kilogramm wiegt die Rohkarosserie des neuen Audi TT. Die bis zu 100 Kilogramm Gewichtsersparnis gegenüber dem Vorgänger senken den Verbrauch um 16 Prozent. In punkto Aerodynamik führt Audi eine Tradition fort: Der 1982 vorgestellte Audi 100 galt mit einem cw-Wert von 0,29 lange Jahre als Maß aller Dinge und ging als cw-Weltmeister in die Firmengeschichte ein.

Saubere Bestseller: Audi Effizienzmodelle

„e“ wie Effizienz: die Audi Effizienzmodelle A3, A3 Sportback 1.9 TDI e,
A6 2.0 TDI e sowie der Audi A8 2.8 FSI e setzen den Kraftstoff besonders wirkungsvoll in Vortrieb um. Sowohl in der Liga der Benziner als auch bei den Modellen mit Dieselmotor ist die fortschrittliche Motortechnik mit Direkteinspritzung die Basis für hohe Reichweiten pro Tankfüllung.

Übersicht Effizienzmodelle: