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Ihr A3 Sportback e-tron

Ihr A3 Sportback e-tron
sport e-tron 1.4 TFSI S tronic 1

  • Basispreis
  • 39.400,00 EUR
  • Sonderausstattung
  • 690,00 EUR
  • Preis
  • 40.090,00 EUR
  • Rate z. B. mtl.
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    2

Verändert die Reichweite.
Nicht die Ziele.

Die Kombination von Verbrennungs- und Elektromotor weiß zu begeistern: Der A3 Sportback e-tron bietet sportliche Fahrleistung und eindrucksvolle Effizienz zugleich. In Zahlen: 222 km/h Höchstgeschwindigkeit, von 0 auf 100 km/h in 7,6 Sekunden.

3 von insgesamt 3 Antrieben

1.4 TFSI
e-tron 1.4 TFSI S tronic
37.900,00 EUR
  • hybridisch 0-100km/h in s: 7,6s; elektrisch 0-60km/h in s: 4,9 s
  • 1,8–1,6 l/100km
  • 40–36 g/km
  • 150 kW (204 PS)
  • Effizienzklasse: A+
sport e-tron 1.4 TFSI S tronic
39.400,00 EUR
  • hybridisch 0-100km/h in s: 7,6s; elektrisch 0-60km/h in s: 4,9 s
  • 1,8–1,7 l/100km
  • 40–38 g/km
  • 150 kW (204 PS)
  • Effizienzklasse: A+
design e-tron 1.4 TFSI S tronic
39.400,00 EUR
  • hybridisch 0-100km/h in s: 7,6s; elektrisch 0-60km/h in s: 4,9 s
  • 1,8–1,7 l/100km
  • 40–38 g/km
  • 150 kW (204 PS)
  • Effizienzklasse: A+
Legende
  • Beschleunigung 0–100 km/h
  • Verbrauch
  • CO2-Emission
  • Max. Leistung
Kein Motor gefunden.

In der aktuell gewählten Ausstattungslinie sind für diese Kraftstoffart keine Motoren verfügbar.

In 7,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h
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Der Audi A3 Sportback e-tron, dessen 1.4 TFSI-Benzinmotor und Elektromotor kombiniert 150 kW (204 PS) Systemleistung mobilisieren, ist ein sportlicher Allrounder. Er absolviert den Spurt von 0 auf 100 km/h in 7,6 Sekunden und erreicht 222 km/h Höchst­geschwindigkeit.
Scheibenförmiger Elektromotor
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Als Verbrennungsmotor dient ein modifizierter 1.4 TFSI, der 110 kW (150 PS) Leistung abgibt. Der TFSI arbeitet über eine Kupplung mit einem Elektromotor zusammen, der es auf 75 kW und 330 Nm Drehmoment bringt. Eine Trennkupplung regelt das Zusammenspiel zwischen dem Verbrennungsmotor, der E-Maschine und der Sechsgang S tronic. Der Audi A3 Sportback e-tron kann bis 130 km/h Geschwindigkeit rein elektrisch fahren.
Kraftvolle Beschleunigung
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Der Audi A3 Sportback e-tron kann allein mit dem Verbrennungsmotor, nur per Elektroantrieb oder im Hybridmodus fahren. Schon im elektrischen Modus bietet er kraftvolle Be­schleunigung, ohne dass sich der TFSI zuschalten müsste. Erst auf Fahrerwunsch werden beide Antriebe gemeinsam aktiv („boosten“). Wenn der Fahrer vom Gas geht, deaktivieren sie sich vorübergehend („segeln“). So wird das Motorbremsmo­ment eliminiert und die Effizienz steigt.