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R8 Spyder V10 RWD > R8 > Audi Deutschland
Das Audi R8 Spyder V10 RWD in der Heckseitenansicht

R8 Spyder V10 RWD

High-Performance-Fahrspaß.
Der Audi R8 Spyder V10 RWD.

Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 13,1 l/100 km
CO₂-Emissionen kombiniert*: 299–298 g/km

Die Kraft des 397 kW (540 PS) starken V10-Mittelmotors spüren und hören – insbesondere bei geöffnetem Verdeck. Das bietet Ihnen der Audi R8 Spyder V10 RWD. Der reine Heckantrieb unterstreicht dabei ebenso wie das sportliche Design den High-Performance-Charakter des Fahrzeugs.

High-Performance in Bildern

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  • Von 0 auf 100 km/h in 3,8 Sekunden, eine Höchstgeschwindigkeit von 318 km/h – der Audi R8 Spyder V10 RWD überzeugt mit sportlichen Fahrwerten (Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 13,1 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert*: 299–298 g/km).

  • Dank des Mittelmotorkonzepts mit niedrigem Schwerpunkt verfügt der Audi R8 Spyder V10 RWD¹ über eine ausgewogene Gewichtsverteilung und ermöglicht auch bei Kurvenfahrten hohe Geschwindigkeiten.

  • Am Heck betonen Designelemente wie der von zwei ovalen Abgasendrohren flankierte Diffusor den sportlichen Charakter des Audi R8 Spyder V10 RWD¹.

  • Die Leistung (Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 13,1 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert*: 299–298 g/km) von 397 kW (540 PS) wird zu 100 Prozent auf die Hinterräder verteilt.

  • Sowohl bei geöffnetem als auch bei geschlossenem Verdeck bietet der Audi R8 Spyder V10 RWD¹ ein emotionales Fahrvergnügen.

  • Der Audi R8 Spyder V10 RWD¹ bewegt auch stehend – mit seinen glanzgedrehten Leichtmetallrädern im 5-V-Speichen-Evo-Design in Anthrazitschwarz glänzend.

  • Gut sehen: LED-Scheinwerfer, optional mit dynamischem Blink- und Audi Laserlicht inklusive Fernlichtassistent, machen die Nacht zum Tag.

  • Das Interieur des Audi R8 Spyder V10 RWD¹ fasziniert durch hochwertige Qualität und ausgesuchte Materialien wie zum Beispiel bei den Sportsitzen in Leder Feinnappa schwarz mit Rautensteppung in Expressrot.

  • Vor dem Beifahrer glänzt eine Plakette mit dem Schriftzug „RWD“.

Pures Superportwagen-Erlebnis

Den Fahrtwind und den Motorsound genießen – mit dem Audi R8 Spyder V10 RWD¹ lohnt es sich, offen zu fahren. Eine Elektrohydraulik faltet das Verdeck bei Geschwindigkeiten bis zu 50 km/h in nur 20 Sekunden unter eine Abdeckklappe aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK) zusammen. Die Heckscheibe in der Schottwand lässt sich ebenfalls auf Knopfdruck ein- und ausfahren.

Dynamisches Seitenmotiv Audi R8 Spyder V10 RWD
High-Performance in Zahlen

Leistung

397

kW¹

(540 PS)

Beschleunigung

3,8

Sek.¹

0 auf 100 km/h

Drehmoment

540

Nm¹

Maximal
1
Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 13,1 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert*: 299–298 g/km.

Das Herzstück: der V10-Motor

Direkt hinter der Passagierzelle des Audi R8 Spyder V10 RWD liegt der freisaugende V10-Motor (Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 13,1 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert*: 299–298 g/km) und bietet pure Faszination – mit unvergleichlichem Klang, blitzschneller Ansprache und immenser Drehfreude. Der 5,2-Liter-FSI leistet 397 kW (540 PS) und verfügt über ein maximales Drehmoment von 540 Newtonmetern. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h beträgt 3,8 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 318 km/h.

Motor Audi R8 Spyder V10 RWD

Fokussiert auf Fahrspaß

Der Audi R8 Spyder V10 RWD¹ vermittelt eine ganz besondere Art von Fahrspaß. Der reine Heckantrieb mit passiver Differenzialsperre und das speziell dafür angepasste RWD-Sportfahrwerk bringen die Kraft sportlich und souverän auf die Straße. Dank des Mittelmotorkonzepts mit niedrigem Schwerpunkt verfügt das Fahrzeug über eine ausgewogene Gewichtsverteilung und ermöglicht auch bei Kurvenfahrten hohe Geschwindigkeiten. Die Servolenkung vermittelt intensiven Kontakt zur Fahrbahn. Serienmäßig ist der Audi R8 Spyder V10 RWD¹ mit schwarzen 19-Zoll-Schmiederädern ausgestattet, 20-Zoll-Räder sind optional erhältlich.

Seitenansicht Audi R8 Spyder V10 RWD

Emotionales Design

Im geschlossenen Zustand akzentuiert das in drei Farben erhältliche Verdeck die athletische Gesamtlinie des Audi R8 Spyder V10 RWD¹. Das offene Fahrzeug lenkt die Blicke auf die kraftvoll betonten Radhäuser und die flachen Schlitze oberhalb des Singleframes. Am Heck sorgen unter anderem das durchgehenden Luftauslassgitter und die ovalen Abgasendrohre für einen dynamischen Abschluss.

  • Frontansicht Audi R8 Spyder V10 RWD
  • Seitenansicht Audi R8 Spyder V10 RWD
  • Heckansicht Audi R8 Spyder V10 RWD

Exklusiv und sportlich:
der Innenraum

Das Interieur des Audi R8 Spyder V10 RWD¹ überzeugt durch hochwertige Qualität und Materialauswahl, zum Beispiel Bedienelementen in Leder schwarz Audi exclusive mit Nähten in Expressrot, lackierten Luftausströmern Audi exclusive in tangorot Metallic und R8-Sportsitzen mit Rautensteppung in Expressrot. Vor dem Beifahrer glänzt eine Plakette mit dem Schriftzug „RWD“.

  • Cockpit Audi R8 Spyder V10 RWD
  • Sportsitze Audi R8 Spyder V10 RWD

Audi R8 Spyder V10 RWD: jetzt konfigurieren

Erleben Sie mit dem Audi R8 Spyder V10 RWD eine Kombination aus emotionalem Supersportwagen, Exklusivität und besonderem Heckantrieb-Gefühl.

Jetzt konfigurieren
1
Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 13,1 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert*: 299–298 g/km.
© 2019 AUDI AG. Alle Rechte vorbehalten

* Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.audi.de/wltp.

Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
VHost
www.audi.de
Version
90.2.0
Build
20191113051335
Frontend
90.2.0
Rendertime
20191122092239
StaticVersion
20191115074229
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