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Ihr TT Coupé

Ihr TT Coupé
2.0 TFSI quattro S tronic 1
41.740,00 EUR

  • Basispreis
    41.050,00 EUR
  • Sonderausstattung
    690,00 EUR
  • Preis
    41.740,00 EUR
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Alle Antriebe im Überblick

Alle Motorvarianten, Daten zum Kraftstoffverbrauch*, CO₂-Emissionen* sowie Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit für Ihren Audi TT Coupé.

Kraftstoff

Antrieb

Getriebe

7 von insgesamt 7 Antrieben

1.8 TFSI
1.8 TFSI 6-Gang
33.150,00 EUR
  • 6,9 s
  • 6,0–5,8 l/100 km
  • 138–134 g/km
  • 132 kW (180 PS)
  • Effizienzklasse: C
1.8 TFSI S tronic
35.300,00 EUR
  • 7,0 s
  • 5,9–5,7 l/100 km
  • 133–129 g/km
  • 132 kW (180 PS)
  • Effizienzklasse: C
2.0 TDI
2.0 TDI ultra 6-Gang
37.350,00 EUR
  • 7,1 s
  • 4,7–4,6 l/100 km
  • 124–122 g/km
  • 135 kW (184 PS)
  • Effizienzklasse: B
2.0 TDI quattro S tronic
41.850,00 EUR
  • 6,7 s
  • 5,4–5,2 l/100 km
  • 142–137 g/km
  • 135 kW (184 PS)
  • Effizienzklasse: C
2.0 TFSI
2.0 TFSI 6-Gang
36.550,00 EUR
  • 6,0 s
  • 6,1–5,9 l/100 km
  • 141–137 g/km
  • 169 kW (230 PS)
  • Effizienzklasse: C
2.0 TFSI S tronic
38.700,00 EUR
  • 5,9 s
  • 6,5–6,3 l/100 km
  • 150–146 g/km
  • 169 kW (230 PS)
  • Effizienzklasse: D
2.0 TFSI quattro S tronic
41.050,00 EUR
  • 5,3 s
  • 6,6–6,4 l/100 km
  • 153–149 g/km
  • 169 kW (230 PS)
  • Effizienzklasse: D
Legende
  • Beschleunigung 0–100 km/h
  • Kraftstoffverbrauch*
  • CO2-Emissionen*
  • Max. Leistung
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Der TFSI®-Motor des Audi TT. Kompromisslos bleiben.
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Audi TFSI-Motoren erreichen eine besonders hohe Verdichtung. Das Resultat: herausragende Effizienz bei optimaler Leistungsfähigkeit. Durch den Ersatz von Hubraum durch Aufladung werden Motorgröße und -gewicht deutlich verringert – bei beeindruckender gleichbleibender Dynamik. Für eine Kraftentfaltung, die Sie aus dem Stand überzeugen wird. Zum Beispiel der 2.0 TFSI quattro mit 169 kW (230 PS) im Audi TT. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,3 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h.
quattro® – permanenter Antrieb aller vier Räder
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Der permanente quattro-Antrieb macht dynamisches Fahren noch kontrollierter. Dazu wird die Antriebskraft variabel auf die Achsen verteilt. Und so der Fahrspaß deutlich maximiert. Dank einer speziellen Abstimmung für noch sportlichere Querdynamik. Sowie für ein verbessertes fahrzeugspezifisches Fahrverhalten. Bei dem Sie die Richtung vorgeben.
S tronic® bringt doppelte Ersparnis: Zeit und Energie
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Das Doppelkupplungsgetriebe S tronic vereint nicht nur zwei Getriebe in einem, sondern auch Sportlichkeit und Effizienz. Der hohe Wirkungsgrad und die schnellen Gangwechsel sorgen für noch mehr Fahrspaß.