Kompakter SUV-Coupé-Crossover.
Der Audi RS Q3 Sportback.
Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 8,9–8,8 l/100 km
CO₂-Emissionen kombiniert*: 204–202 g/km
Eine tief ansteigende Schulterlinie und eine flach abfallende Dachlinie münden in das charakteristische Heck des Audi RS Q3 Sportback. Typische RS-spezifische Elemente tragen zum insgesamt athletischen Design des kompakten SUV-Coupé-Crossovers bei. Unter der Haube entfacht der 2,5-Liter-TFSI-Motor eine Kraft von 294 kW (400 PS).
High-Performance in Bildern
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Bei der Lichttechnologie können Sie optionale Matrix LED-Scheinwerfer mit dynamischem Blinklicht und RS-spezifisch abgedunkelten Blenden wählen.
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Ein besonderer Auftritt in Kyalamigrün: der Audi RS Q3 Sportback¹.
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Charakteristisch für den Audi RS Q3 Sportback¹ ist die coupéhafte Silhouette mit flach abfallender Dachlinie.
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Der Audi RS Q3 Sportback beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,5 Sekunden (Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 8,9–8,8 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert*: 204–202 g/km).
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Kraftvoller Abschluss: das Heck mit dem RS-spezifischen Stoßfänger.
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Das optionale Optikpaket schwarz setzt sportliche Akzente im Exterieur.
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An der Front fallen der RS-Stoßfänger und der schwarz glänzende Singleframe auf.
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Optionale 21-Zoll-Leichtmetallräder im 5-V-Speichen-Polygon-Design bringen die Kraft auf die Straße.
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Im Interieur des Audi RS Q3 Sportback¹ erwarten Sie sportliche Elemente und hochwertige Materialien.
Auffällig anders
Die Performance des Audi RS Q3 Sportback¹ ist ihm sofort anzusehen. An der Front fallen der RS-Stoßfänger in Verbindung mit dem schwarz glänzenden Singleframe auf. Die besonders flach abfallende Dachlinie und die tief verlaufende Schulterlinie senken optisch den Schwerpunkt der Karosserie. Muskulös geht es an der Seite weiter mit den zehn Millimeter ausgestellten Radhäusern. Die optionalen 21-Zoll-Leichtmetallräder sind außergewöhnlich für seine Modellklasse. Das Heck des Audi RS Q3 Sportback¹ bildet einen kraftvollen Abschluss mit dem RS-spezifischen Stoßfänger mit Heckdiffusor und horizontalen Blades in Schwarz glänzend sowie dem RS-spezifischen Dachkantenspoiler. Durch das niedrige Heckfenster wirkt das Fahrzeug besonders breit.
Mehr Impulse pro Sekunde
Der legendäre 2,5-Liter-TFSI-Motor (Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 8,9–8,8 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert*: 204–202 g/km) mit fünf Zylindern setzt Ihre Impulse sofort um. Mit dem serienmäßigen RS-Sportfahrwerk, das um zehn Millimeter tiefer liegt als das Fahrwerk des Basismodells, wird jede Kurve zu einer Sensation. Um die Richtung genau vorgeben zu können, verfügt der der RS Q3 Sportback¹ über eine RS-spezifische, angepasste Progressivlenkung. Darüber hinaus steigert die optionale Dämpferregelung die Fahrdynamik und Fahrstabilität. Sie sorgt auch für ein besseres Handling und einen höheren Komfort. Falls Sie spontan Halt machen wollen, sorgt die serienmäßige RS-Stahlbremsanlage mit optionalen Bremssätteln in Rot für Verzögerung – wahlweise die optionale Keramikbremse mit Bremssätteln in Grau, Rot oder Blau.
Leistung
kW¹
(400 PS)
Beschleunigung
Sek.¹
0 auf 100 km/h
Drehmoment
Nm¹
Maximal
Kompromisslos auch im Interieur
Das Interieur des Audi RS Q3 Sportback¹ überzeugt wie sein Exterieur mit dynamischer Optik bis ins Detail. Angefangen mit dem serienmäßigen, unten abgeflachten RS-Sportlederlenkrad mit Multifunktionstasten, den serienmäßigen Dekoreinlagen in Aluminium Race anthrazit – optional in Klavierlack schwarz oder Carbon – bis hin zu den optionalen RS-Sportsitzen in Feinnappa-Leder mit RS-spezifischer Wabensteppung und integrierten Kopfstützen. Auf Wunsch kann die Sportlichkeit nochmals gesteigert werden: mit den optionalen RS-Designpaketen Rot oder Blau, die zusätzliche Akzente setzen. Ein Highlight vor jeder Fahrt ist die Einstiegsbeleuchtung mit Audi Sport-Projektion in den Türen.
Flexibler unterwegs
Warum auf etwas festlegen? Der Audi RS Q3 Sportback¹ bietet neben seiner atemberaubenden Performance hohe Alltagstauglichkeit mit Raum für viele Möglichkeiten. Einfach flexibel bleiben. Aber Platz ist schon mal für bis zu fünf Personen. Dabei lässt sich die Rücksitzbank serienmäßig um 150 Millimeter längs verschieben sowie die Neigung in sieben Stufen verändern. Und wenn mal größeres Equipment mit muss, steigt das Kofferraumvolumen von 530 Litern auf bis zu 1.400 Liter Stauraumvolumen bei umgeklappten Lehnen.
