Top Leasing-Angebote entdecken

Das Auto-Leasing ist eine Alternative zum Autokauf. Beim Leasing zahlt der Leasingnehmer eine monatliche Leasingrate – für die Nutzung des Fahrzeugs. Leasingnehmer und Leasinggeber vereinbaren vorab im Leasingvertrag die Konditionen: Hier werden die Sonderzahlung – auch Anzahlung genannt – Laufzeit, Leasingrate, jährliche Laufleistung des Leasingfahrzeugs und mehr festgehalten. Dann bekommt der Leasingnehmer das Auto für die vereinbarte Laufzeit zur Verfügung gestellt. Eigentümer bleibt während der gesamten Laufzeit der Leasinggeber. Nach Ende der Laufzeit gibt der Leasingnehmer das Fahrzeug zurück an den Leasinggeber.Übrigens: Leasing ist auch ohne Anzahlung möglich. Mehr dazu auf unserer Themenseite Leasing ohne Anzahlung.

Auto-Leasing bietet vor allem Vorteile für Menschen, die flexibel bleiben möchten: Beim Leasing besitzen Sie das Auto nicht, sondern nutzen es lediglich für eine bestimmte Anzahl von Monaten und können es am Ende der Laufzeit sorgenfrei zurückgeben. Sie zahlen monatliche Gebühren für die Nutzung, je nach Vertrag gegebenenfalls eine Sonderzahlung beziehungsweise Anzahlung und geben das Auto am Ende der Vertragslaufzeit zurück – ohne sich um Wertverlust und Wiederverkauf kümmern zu müssen. Anders beim Barkauf und der Autofinanzierung: Hier gehört das Auto Ihnen – beim Barkauf direkt nach Zahlung des Kaufpreises, bei der Finanzierung in der Regel nach Ende der Kreditlaufzeit und Zahlung der Schlussrate. Aber auch bei der Autofinanzierung haben Sie einige Flexibilität: Entscheiden Sie sich beispielsweise für den VarioCredit von Audi, haben Sie am Ende der Laufzeit die Wahl. Sie können das Auto durch Zahlung einer Schlussrate kaufen, die Schlussrate per Anschlussfinanzierung weiterfinanzieren (Bonität vorausgesetzt) oder das Auto an den ausliefernden Händler zurückgeben. Auch beim Leasing geben Sie das Auto nach Ende der Laufzeit einfach zurück und suchen sich beispielsweise ein neues Modell für den nächsten Leasingvertrag aus.

Ja, selbstverständlich können Sie auch alle Audi Hybrid- und Elektroautos leasen. Neuwagen wie der Audi Q8 e-tron, der Audi Q4 e-tron und der Audi e-tron GT{ft_audi-e-tron-gt} stehen in allen verfügbaren Varianten und Karosserieformen sowohl im Privatleasing als auch im Gewerbeleasing zur Verfügung. Den Audi e-tron 55{ft_audi-e-tron-55}, den Audi e-tron Sportback 55{ft_audi-e-tron-sb-55} und den Audi e-tron GT{ft_audi-e-tron-gt} gibt es zudem im besonders flexiblen Auto Abo: Audi on demand.

Das Audi Auto Abo{ft_audi-on-demand} ist ein neues, flexibles Mobilitätsangebot. Damit erleben Sie Mobilität ohne langfristige Bindung. Audi Auto Abo{ft_audi-on-demand} punktet mit besonders kurzen Laufzeiten und planbaren Kosten. Denn in der monatlichen Rate sind alle Kosten bis auf den Ladestrom inklusive. Nach der Mindestvertragslaufzeit von wahlweise drei, sechs oder zwölf Monaten können Sie monatlich kündigen und sind daher besonders flexibel.

Umweltschonend und zukunftsorientiert – elektrisch fahren bringt viele Vorteile mit sich. Ein E-Auto von Audi fährt effizient, nachhaltig und ist vergleichsweise wartungsarm. Außerdem ist der Elektromotor sehr leise und lässt Ihr Fahrzeug besonders schnell beschleunigen. Wenn Sie sich für einen vollelektrischen Audi oder ein Hybridmodell interessieren, können Sie sich hier über Leasingoptionen und -vorteile für Elektroautos informieren.Natürlich finden Sie unsere E-Autos auch in der Audi Neuwagenbörse. Dort können Sie die monatliche Leasingrate anpassen, indem Sie im Reiter „Preis“ die maximale Höhe einstellen. Haben Sie ein E-Auto gefunden, können Sie direkt mit dem unter den Fahrzeug angezeigten Händler in Kontakt treten und einen Leasingvertrag abschließen.

Beim Autoleasing werden teilweise zwei verschiedene Vertragsmodelle angeboten: das Kilometerleasing und das Restwertleasing. Bei einem Leasing-Angebot mit Kilometerleasing wird im Leasingvertrag festgelegt, wie viele Kilometer Sie während der Vertragslaufzeit fahren dürfen. Fahren Sie in dieser Zeit weniger als die vereinbarten Kilometer, bekommen Sie – je nach vertraglicher Regelung – meist Geld pro Minderkilometer erstattet. Fahren Sie mehr, wird eine Nachzahlung pro Mehrkilometer fällig. Bei einem Leasing-Angebot mit Restwertleasing wird bei Vertragsabschluss ein voraussichtlicher Restwert festgelegt. Da den genauen Wert in der Zukunft niemand voraussagen kann, ist diese Angabe eine Schätzung, wie viel das Leasingfahrzeug nach Ende der Vertragslaufzeit noch wert sein wird. Ein Wertgutachten ermittelt dann später nach Ablauf der Leasingzeit den tatsächlichen Restwert. Liegt der Restwert über dem vertraglich festgelegten Wert, bekommen Sie einen Anteil des Mehrerlöses ausgezahlt. Wenn der Restwert unter dem vertraglich festgehaltenen Wert liegt, zahlen Sie die Differenz nach. Das Kilometerleasing hat sich inzwischen bei Privat- und Geschäftsleasing als Standard etabliert, weil es für den Kunden den Vorteil bietet, dass er kein Restwertrisiko hat. Bei Audi werden alle Privatleasingverträge und auch viele Geschäftsleasingverträge nur als Kilometerleasing angeboten.

Prinzipiell funktionieren Privatleasing und Gewerbeleasing nach demselben Muster. Sowohl beim Leasing für Privatkunden als auch beim Leasing für Gewerbekunden hat sich zum Beispiel inzwischen das Kilometerleasing als gängige Abrechnungsmethode durchgesetzt. Der wichtigste Unterschied liegt wohl in der steuerlichen Betrachtung: Gewerbekunden können, sofern sie vorsteuerabzugsberechtigt sind, die gezahlte Umsatzsteuer mit der vereinnahmten Umsatzsteuer verrechnen und zahlen daher häufig effektiv nur den Nettopreis ohne Mehrwertsteuer. Außerdem können sie in der Regel die vollen Leasingraten als Betriebsausgaben steuerlich geltend machen. Anders als beispielsweise bei einem Kauf oder einer Finanzierung wird das Fahrzeug also nicht über einen festgelegten Zeitraum abgeschrieben, sondern es kommen direkt die tatsächlichen Kosten zum Ansatz. Sie mindern den Gewinn des Gewerbetreibenden und reduzieren damit auch die Steuerlast. Beim Privatleasing entfallen diese Steuervorteile.

Der Leasingfaktor ist ein Wert, der dazu dient, verschiedene Leasingangebote zu bewerten und objektiv miteinander zu vergleichen. Er gibt das prozentuale Verhältnis der monatlichen Leasingrate zum Bruttolistenpreis des Fahrzeugs an. Dabei gilt: Je niedriger der Leasingfaktor ist, desto besser ist vermeintlich das Leasingangebot. Wichtig zu beachten ist dabei allerdings, dass der Leasingfaktor die Nebenkosten, zum Beispiel die Überführungskosten für das Fahrzeug, ebenso vernachlässigt wie eine etwaige Sonderzahlung, auch Anzahlung genannt. Häufig wird daher beim Autoleasing statt des Leasingfaktors der Gesamtkostenfaktor betrachtet, in dem die Anzahlung und die Überführungskosten des Fahrzeugs eingeschlossen sind. Beim Leasingfaktor wird lediglich die monatliche Leasingrate mit dem Bruttolistenpreis des Autos ins Verhältnis gesetzt. Die Formel zur Berechnung des Leasingfaktors lautet: Leasingfaktor = (Monatsrate / Bruttolistenpreis) * 100 Im Vertrag zwischen Leasinggeber und Leasingnehmer spielt der Leasingfaktor keine Rolle. Hier wird lediglich die Rate festgehalten, die jeden Monat fällig ist. Der Leasingfaktor ist lediglich eine Kennzahl, die beim Vergleich mehrerer Angebote helfen kann.

Sie haben sich für einen neuen Audi entschieden und möchten auch bei der Versicherung keine Kompromisse eingehen? Dann kombinieren Sie Ihr Leasingangebot mit der Kfz-Versicherung der Audi Financial Services{ft_audi-financial-services-versicherungsprodukte}. Die beim Leasing obligatorische Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung können Sie direkt online oder beim Audi Partner abschließen. Selbstverständlich können Sie nicht nur Leasing mit der Audi-Versicherung kombinieren, sondern auch weitere optionale Dienstleistungen und Versicherungen dazubuchen, zum Beispiel einen Wartungsvertrag oder eine Garantieverlängerung.

Am Ende der Laufzeit Ihres Leasingvertrages geben Sie Ihren Audi mit allen Unterlagen wieder an den Leasinggeber zurück. Bei der Rückgabe wird ein Protokoll angefertigt, in dem normale Verschleißspuren und Schäden dokumentiert werden. Solange das Auto in einem dem Alter und der Laufleistung entsprechenden Zustand ist und keine Schäden aufweist, die über den normalen Verschleiß hinausgehen, müssen Sie keine Nachzahlung befürchten. Am Vertragsende wird außerdem die tatsächliche Kilometerleistung mit der im Vertrag vereinbarten Kilometerleistung verglichen. Für den Fall, dass Sie während der Laufzeit des Leasings mehr oder weniger Kilometer gefahren sind, als anfangs vertraglich vereinbart, zahlen bzw. erhalten Sie einen bei Vertragsabschluss vereinbarten Betrag pro Kilometer. In beiden Fällen gilt eine Toleranzgrenze von 2.500 Kilometern. Mehr- oder Minderkilometer, die in diesem Rahmen liegen, werden nicht abgerechnet. Minderkilometer werden bis zur Obergrenze von 10.000 Kilometern erstattet.Im Anschluss können Sie (Bonität vorausgesetzt) ein neues Fahrzeug leasen.