RS 5 Avant
RS 5 Avant
Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 4,5–3,9 l/100 km (vorläufig); Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 18,7–17,8 kWh/100 km (vorläufig); CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 102–88 g/km (vorläufig); CO₂-Klassen (gewichtet kombiniert): C–B (vorläufig); Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 10,2–9,6 l/100 km (vorläufig); CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G (vorläufig).

Sek.
Beschleunigung (0–100 km/h)
kW (639 PS)
Maximale Systemleistung
Nm
Maximales Drehmoment
Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 4,5–3,9 l/100 km (vorläufig); Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 18,7–17,8 kWh/100 km (vorläufig); CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 102–88 g/km (vorläufig); CO₂-Klassen (gewichtet kombiniert): C–B (vorläufig); Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 10,2–9,6 l/100 km (vorläufig); CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G (vorläufig).
RS like never before.
Der neue Audi RS 5. Das erste RS-Modell mit Plug-in-Hybrid-Technologie.

Bereit für große Emotionen? Der 2,9-Liter-V6-TFSI* sorgt im Hybrid-Modus im Tandem mit einem starken E-Antrieb für einen beeindruckenden Schub. Und der quattro Antrieb mit Dynamic Torque Control ermöglicht eine hohe Heckagilität in Kurven.
Hinweis: Die gezeigte Umgebung ist teilweise KI-generiert.
Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 4,5–3,9 l/100 km (vorläufig); Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 18,7–17,8 kWh/100 km (vorläufig); CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 102–88 g/km (vorläufig); CO₂-Klassen (gewichtet kombiniert): C–B (vorläufig); Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 10,2–9,6 l/100 km (vorläufig); CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G (vorläufig).

Bereit für große Emotionen? Der 2,9-Liter-V6-TFSI* sorgt im Hybrid-Modus im Tandem mit einem starken E-Antrieb für einen beeindruckenden Schub. Und der quattro Antrieb mit Dynamic Torque Control ermöglicht eine hohe Heckagilität in Kurven.
Hinweis: Die gezeigte Umgebung ist teilweise KI-generiert.
Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 4,5–3,9 l/100 km (vorläufig); Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 18,7–17,8 kWh/100 km (vorläufig); CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 102–88 g/km (vorläufig); CO₂-Klassen (gewichtet kombiniert): C–B (vorläufig); Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 10,2–9,6 l/100 km (vorläufig); CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G (vorläufig).

Unverwechselbarer Auftritt dank des RS-spezifischen Front- und Heckdesigns, wählbar mit Akzenten in Carbon* oder Carbon Camouflage matt*. Die RS-Wabenstruktur im Kühlerschutzgitter und das RS-Emblem ergänzen das Exterieur. Audi Ringe in Anthrazitgrau sowie die serienmäßig schwarzen Akzente an Front, Seite und Heck runden das Design ab.

Unverwechselbarer Auftritt dank des RS-spezifischen Front- und Heckdesigns, wählbar mit Akzenten in Carbon* oder Carbon Camouflage matt*. Die RS-Wabenstruktur im Kühlerschutzgitter und das RS-Emblem ergänzen das Exterieur. Audi Ringe in Anthrazitgrau sowie die serienmäßig schwarzen Akzente an Front, Seite und Heck runden das Design ab.








