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Technologie & Digitalisierung

Blick auf das Cockpit und die Panoramadisplays des A5 Avant e-hybrid.
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Energie für den Alltag
20,7

kWh*

Batteriekapazität (netto)

Startklar in
150

Min.*

Aufgeladene Kapazität von 0% auf 100%

Spürbarer Schub beim Beschleunigen
105

kW (143 PS)

Elektrische Peakleistung*

Kraftvolle Fahrdynamik.

Der E-Motor agiert im Zusammenspiel mit der Lithium-Ionen-Batterie als sportlicher Support für den 2,0-Liter-TFSI-Motor. Kombiniert können die Motoren im A5 Avant e-hybrid* eine Systemleistung von bis zu 220 kW* und 270 kW* abrufen.

Nahaufnahme des MMI-Displays im A5 Avant e-hybrid. Auf diesem wird der aktuelle Ladezustand, sowie ein Slider zur Regelung der Reserve angezeigt.
Antriebsform nach Wahl.

Wählen Sie im MMI zwischen dem rein elektrischen EV-Fahrmodus und dem Hybrid-Modus aus E-Motor und Verbrennungsmotor. Anhand eines Sliders kann im Hybrid-Modus zudem bei rechtzeitiger Aktivierung der gewünschte Soll-Ladezustand der Batterie*, * eingestellt werden.

Jede Fahrt digital inszeniert.

Das geschwungene OLED-Panoramadisplay, bestehend aus dem Audi virtual cockpit plus und dem MMI touch-Display, wendet sich ganz dem Fahrer zu. In Kombination mit dem MMI Beifahrerdisplay*, *, * können z. B. Navigation und Entertainment getrennt voneinander bedient werden.

Lichtkunst für die Straße.

Entdecken Sie die faszinierende Lichttechnologie von Audi mit individuell wählbaren Lichtsignaturen*, Coming-Home-/Leaving-Home-Funktion* und digitalen OLED-Heckleuchten*.

Modelle dieser Baureihe im Vergleich.


Die A5 Limousine e-hybrid steht im schrägen Heckprofil auf einem Parkplatz am Ufer eines Sees. Dahinter ist die Skyline einer Stadt bei Dämmerung zu sehen.

A5 Limousine e-hybrid

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Hinweis: Die aktuelle Darstellung und Anordnung der Embleme am Fahrzeug bei allen Abbildungen auf dieser Webseite kann abweichen.

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