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Audi A7 Sportback TFSI e

A7 Sportback TFSI e

Elegant und effizient.
Der Audi A7 Sportback TFSI e.

Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 2,1–1,8 l/100 km
Stromverbrauch kombiniert*: 18,1–16,6 kWh/100 km
CO₂-Emissionen kombiniert*: 48–40 g/km

Eine Kombination von ästhetischem Oberklasse-Coupé und innovativem Plug-in-Hybrid-Fahrzeug – das ist der A7 Sportback TFSI e. Mit seinem eleganten Design zieht er die Blicke auf sich.

Steuervorteile und Umweltbonus inkl. Innovationsprämie nutzen

Profitieren Sie als Dienstwagenfahrer beim Kauf eines Audi A7 Sportback TFSI e quattro von der halbierten Bemessungsgrundlage zur Ermittlung des geldwerten Vorteils bei der Privatnutzung*.

Sichern Sie sich zudem den Umweltbonus inkl. Innovationsprämie* für den Audi A7 Sportback 50 TFSI e quattro (Kraftstoffverbrauch kombiniert *: 2,1-1,8 l/100 km, Stromverbrauch kombiniert *: 18,0-16,6 kWh/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert *: 48-40 g/km): Der Betrag von 5.625 Euro netto wird zu einem Drittel durch den Automobilhersteller und zu zwei Dritteln durch einen Bundeszuschuss finanziert.

Frau sitzt auf der Couch, im Hintergrund der Audi A7 Sportback TFSI e
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  • Der Audi A7 Sportback TFSI e zeichnet sich durch sein emotionales Design, seinen sportlichen Charakter und sein wegweisendes Antriebskonzept aus.

  • Besonders in der Seitenansicht fällt die coupéhafte Form des Audi A7 Sportback TFSI e auf.

  • Mit der myAudi App* lassen sich der Batterie und Reichweitenstatus abfragen, Ladevorgänge starten sowie Einsicht in die Lade- und Verbrauchsstatistik nehmen.

  • Auch am Audi A7 Sportback TFSI e fällt wie in der gesamten Baureihe das durchgehende Leuchtenband am Heck auf.

  • In der Variante 55 TFSI e quattro (Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 2,1–1,9 l/100 km, Stromverbrauch kombiniert*: 18,1–17,5 kWh/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert*: 48–44 g/km) beschleunigt der Audi A7 Sportback TFSI e von 0 auf 100 km/h in 5,7 Sekunden

  • Mit seinen eleganten Formen und ausgewogenen Proportionen verkörpert der Audi A7 Sportback TFSI e unsere Oberklasse-Designsprache.

  • Dank der rein elektrischen Reichweite von mindestens 46 Kilometern innerorts* können Sie lokal emissionsfrei fahren.

  • Über das serienmäßige Audi virtual cockpit direkt vor Ihnen und die Displays der serienmäßigen MMI Navigation plus mit MMI touch response haben Sie Batterieladezustand, elektrische Restreichweite und andere Informationen des Plug-in-Hybrid-Antriebs bestens im Blick.

  • Im Innenraum setzt sich der dynamische Charakter des Audi A7 Sportback TFSI e, zum Beispiel mit den serienmäßigen Sportsitzen vorn für die Variante 55 TFSI e quattro (Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 2,1–1,9 l/100 km, Stromverbrauch kombiniert*: 18,1–17,5 kWh/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert*: 48–44 g/km), fort.

Ladesituation Audi A7 Sportback TFSI e

Innovativ angetrieben

Zusammen mit dem Elektromotor und dem kraftvollen 2,0-Liter-TFSI-Motor verfügt das Fahrzeug in der Variante 50 TFSI e quattro (Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 2,1–1,8 l/100 km, Stromverbrauch kombiniert*: 18,0–16,6 kWh/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert*: 48–40 g/km) über eine Systemleistung von 220 kW (299 PS) und als 55 TFSI e quattro (Kraftstoffverbrauch kombiniert¹: 2,1–1,9 l/100 km, Stromverbrauch kombiniert¹: 18,1–17,5 kWh/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert¹: 48–44 g/km) über 270 kW (367 PS).

Audi A7 Sportback 55 TFSI e quattro in Zahlen

Elektrische Reichweite

ca. 46–55

km**

Beschleunigung

5,7

Sek.*

0 auf 100 km/h

Systemleistung

270

kW*

(367 PS)

*Kraftstoffverbrauch kombiniert¹: 2,1–1,9 l/100 km, Stromverbrauch kombiniert¹: 18,1–17,5 kWh/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert¹: 48–44 g/km.
**Rein elektrische Reichweite kombiniert nach WLTP, für 19- bis 20-Zoll-Räder.

Effizientes Fahren

Dank des im Getriebegehäuse integrierten Elektromotors können Sie mit dem Audi A7 Sportback TFSI e Ihre alltäglichen Fahrten im reinen Elektrobetrieb zurücklegen – mindestens 46 Kilometer* innerorts. Der serienmäßige Effizienzassistent* analysiert mithilfe der Streckendaten aus der Navigationsdatenbank die Fahrsituation und wählt entsprechend zwischen dem Freilauf mit ausgeschaltetem Motor und der Schubrekuperation, also der Rückgewinnung von Energie.

Den passenden Modus wählen

Im Hybridmodus wird die Ladung der Lithium-Ionen-Batterie optimal auf die Wegstrecke verteilt – innerstädtisch fährt der A7 Sportback TFSI e dann rein elektrisch. Im EV-Modus wird er grundsätzlich elektrisch angetrieben, solange Sie nicht einen spürbaren Druckpunkt im Fahrpedal überschreiten. Im Battery-Hold-Modus bleibt die Batterieladung auf dem aktuellen Niveau und kann zu einem späteren Zeitpunkt zur rein elektrischen Fahrt genutzt werden.

EV Modus Audi A7 Sportback TFSI e

Infoscreens mit vielen Funktionen

Direkt vor Ihnen liefert das serienmäßige Audi virtual cockpit die wichtigsten Fahrzeugdaten bedarfsgerecht und hochauflösend dargestellt – unter anderem auch hybridspezifische Angaben wie den Ladezustand der Batterie und die elektrische Restreichweite.

Audi virtual cockpit des Audi A7 Sportback TFSI e

Elegantes Design

Die tief angesetzte Schulterlinie zieht den optischen Schwerpunkt des Audi A7 Sportback TFSI e nach unten. Die kontinuierlich zum Heck ansteigende Fensterlinie vermittelt einen hohen Grad an Dynamik.

Topansicht Audi A7 Sportback TFSI e

Der Innenraum: sportlich, komfortabel, funktional

Im Innenraum der Variante 55 TFSI e quattro (Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 2,1–1,9 l/100 km, Stromverbrauch kombiniert*: 18,1–17,5 kWh/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert*: 48–44 g/km) gehören einige sportliche Elemente bereits zur Serienausstattung, unter anderem die Sportsitze vorn mit S-Emblem. Sie bieten durch ihre ausgeprägten Sitzseitenwangen einen sicheren Halt, diverse manuelle Einstellmöglichkeiten sowie eine elektrische 4-Wege Lendenwirbelstütze. Schaffen Sie für beide Varianten des Audi A7 Sportback TFSI e zusätzliche Wohlfühlatmosphäre, zum Beispiel durch das optionale Ambiente-Lichtpaket plus oder durch das optionale Luftqualität-Paket.

Seitliche Heckansicht Audi A7 Sportback TFSI e

Sportliches Design in Serie

Das S line Exterieurpaket, das unter anderem S-spezifische Stoßfänger vorn und hinten mit S line-spezifischen Einsätzen in Wabenstruktur beinhaltet, ist für die Variante 55 TFSI e quattro (Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 2,1–1,9 l/100 km, Stromverbrauch kombiniert*: 18,1–17,5 kWh/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert*: 48–44 g/km) ebenso serienmäßig wie das Sportfahrwerk, das das Fahrzeug im Vergleich zum Pendant mit Serienfahrwerk um 10 Millimeter tieferlegt.