Entertainmentzentrale für den Beifahrer

„Ich bin ein großer Fußballfan – und an Spieltagen gern Beifahrer.“ Audi Displayentwickler Roland Sager schmunzelt. „Bei einer langen Fahrt ein Fußballspiel auf dem Beifahrerdisplay zu streamen, ist eine große Freude.“ Keine Frage: Das optionale MMI Beifahrerdisplay wertet den Beifahrerplatz eines Audi auf und macht die Reisezeit im Auto kurzweiliger. Was Fondpassagiere mit dem Rear Seat Entertainment schon genießen, erreicht nun auch den Beifahrerplatz. Sport, Filme, Nachrichten, Musik, Spiele: Im Audi Application Store finden sich unterschiedlichste digitale Inhalte für die Nutzung auf dem 10,9 Zoll großen Beifahrerdisplay. Damit können die Beifahrerin oder der Beifahrer Webseiten aufrufen und Videoinhalte streamen.

Selbstverständlich darf die Person am Steuer diese bewegten Inhalte beim Blick nach rechts nicht sehen, um nicht von der Fahraufgabe abgelenkt zu sein. Das schreiben auch gesetzliche Regelungen weltweit vor. Roland Sager: „Sobald sich das Fahrzeug mit eingelegter Fahrstufe bewegt, aktiviert sich der Privacy Mode. Dadurch wird bei bewegten Inhalten auf dem Beifahrerdisplay das Licht in bestimmten Betrachtungswinkeln auf Teilen des Displays ausgeblendet.“

Es hätte dafür einfache technische Lösungen gegeben. Eine Lamellenfolie zum Beispiel, wie sie bei Geldautomaten eingesetzt wird, mit der eine senkrechte Betrachtung möglich ist, aus Winkeln von links und rechts betrachtet die Inhalte auf dem Display jedoch nicht erkennbar sind. Das bringt allerdings mit sich, dass für den Fahrenden das Beifahrerdisplay immer dunkel und nicht nutzbar bleibt. Roland Sager: „Damit konnten wir uns nicht zufriedengeben. Denn der Fahrer soll auch vom zusätzlichen Display profitieren, wenn er allein im Auto unterwegs ist.“ Das bedeutet: Für die Fahrt kann der Fahrer statische Anzeigen wie Uhrzeit, Radiolisten oder ein digitales Dekor auf dem Beifahrerdisplay auswählen. Und im Stand, beim elektrischen Laden zum Beispiel oder im Stau, kann auch der Fahrer vom Fahrerplatz aus bewegte Bilder zur Unterhaltung oder Information betrachten.

Um dies zu ermöglichen, entschieden sich die Audi Ingenieure für die technisch aufwendigste Lösung: den Privacy Mode, eine schaltbare Privacy-Folie im Display. Dafür wird eine zusätzliche Folie im Aufbau des Displays integriert. Diese besteht aus je zwei Displayzellen mit je zwei Gläsern mit Flüssigkristallen, die so geschickt gegeneinander verdreht werden, dass das Licht für bestimmte programmierte Zustände zum Fahrenden hin geblockt wird – für bestimmte Winkel, die genau ermittelt wurden.
Roland Sager: „Wir haben die geometrischen Verhältnisse im Auto exakt analysiert, in welchem Bereich sich die Personen auf dem Fahrerplatz bewegen, und daraus den Blickwinkelbereich abgeleitet, der auf dem Beifahrerdisplay ausgeblendet werden muss.“ Am kritischsten dabei: die Position für sehr groß gewachsene Personen mit maximal nach hinten gefahrenem Sitz auf dem Fahrerplatz. Roland Sager: „Aus dieser Position legten wir den Grenzwert zur Vermessung des Blickwinkels auf das Beifahrerdisplay fest.“ Daraus wurde der Wert definiert, der beschreibt, wie viel Licht der Beifahrer sieht und der Fahrer unter diesem Blickwinkel noch sehen darf. Bei 45 Grad aus der Senkrechten von der Fahrerseite aus ist der maximale Helligkeitswert 0,5 Prozent, bei 35 Grad 0,75 Prozent. Ganz vereinfacht gesagt bedeutet das: Aus senkrechter Betrachtung hat das Beifahrerdisplay die hellste Helligkeit, sobald man es aus seitlichen Blickrichtungen ansieht, nimmt die Helligkeit sehr schnell ab. Diese Werte zur Abschottung zum Fahrerplatz hin wurden in langer Optimierung ermittelt, jede mögliche Kopfbewegung des Fahrenden dabei berücksichtigt. In Roland Sagers Worten: „Das ist innovative Technologie, die den Fahrer nicht ablenkt.“