A3 Sportback TFSI e
Der Audi A3 Sportback TFSI e.
Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 1,5–1,4 l/100 km
Stromverbrauch kombiniert*: 14,1–13,0 kWh/100 km
CO₂-Emissionen kombiniert*: 34–30 g/km
Rein elektrisch, mit Hybrid-Antrieb oder als Verbrenner: Der Audi A3 Sportback TFSI e überzeugt als Plug-in-Hybrid mit jeder Form des Antriebs durch eine kraftvolle Performance. Dynamik, Agilität und der Vorwärtsdrang des Sportback finden sich auch im Exterieur wieder. Im Innenraum treffen Design, Funktionalität, Bedienbarkeit und Digitalisierung aufeinander.
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Elektrische Reichweite ca.
km*
Beschleunigung
Sek.**
0 auf 100 km/h
Systemleistung
kW**
(245 PS)
*Rein elektrische Reichweite kombiniert* nach WLTP, für 16- bis 18-Zoll-Räder.
**Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 1,5–1,4 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert*: 14,1–13,1 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert*: 34–31 g/km.
Flexibler Fahrspaß:
die Technologie
Der Audi A3 Sportback TFSI e kombiniert als Plug-in-Hybrid die Vorzüge eines Verbrennungsmotors mit denen eines elektrischen Antriebs. Der E-Motor agiert im Zusammenspiel mit dem Lithium-Ionen-Akku als sportlicher Support für den 1,4-Liter-TFSI Motor (Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 1,5–1,4 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert*: 14,1–13,0 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert*: 34–30 g/km). Kombiniert können die Motoren eine Leistung von bis zu 150 kW im 40 TFSI e* und von bis zu 180 kW im 45 TFSI e* abrufen. Der 45 TFSI e* beschleunigt damit von 0 auf 100 km/h in 6,8 Sekunden. Das Fahrwerk des Audi A3 Sportback TFSI e ist sportlich ausgewogen. Dadurch entsteht ein gutes Gleichgewicht aus Dynamik und Fahrkomfort.
Auf Bedürfnisse abgestimmt:
die Performance
Der Audi A3 Sportback TFSI e verbindet das Beste aus zwei Welten: Rein elektrisch angetrieben ist er mit leisen Tönen lokal emissionsfrei unterwegs. Trotz geringer Geräuschkulisse bietet der E-Motor einen kraftvollen Antrieb. Denn Elektromotoren haben den großen Vorteil, dass sie bereits ab dem ersten Moment unmittelbar ein hohes Drehmoment abrufen können. Der Verbrennungsmotor ermöglicht zudem ein sportliches Agieren auf der Langstrecke, ohne dass eine Ladepause erforderlich ist. Ob rein elektrisch, teil elektrisch oder als Verbrenner – die Performance des Audi A3 Sportback TFSI e lässt sich optimal auf die Bedürfnisse des Fahrers oder der Fahrerin abstimmen.
Antriebsform nach Wahl: vier Fahrmodi
Das Antriebskonzept ist so konzipiert, dass ein Großteil der täglichen Strecken rein elektrisch zurückgelegt werden kann. Welche Antriebsform zum Einsatz kommt, lässt sich beim Audi A3 Sportback TFSI e über vier unterschiedliche Fahrmodi regulieren: rein elektrisches Fahren (EV), die primäre Nutzung des Verbrennungsmotors, um die Batterieladung für ein späteres elektrisches Fahren zu erhalten (Hold) oder zu erhöhen (Charge)*, oder das effiziente Zusammenspiel (Hybrid).
Digital und intuitiv: die Anzeige
Im volldigitalen Kombiinstrument des Plug-in-Hybrids – dem Audi virtual cockpit – ist ein sogenanntes Powermeter integriert*. Es zeigt die Gesamtleistung des Systems an, den Antriebsmodus sowie den Ladezustand der Batterie und die daraus resultierende aktuelle Reichweite. Außerdem wird über das Powermeter verdeutlicht, ob gerade durch Rekuperation Energie zurückgewonnen und in die Batterie eingespeist wird.
Farbe und Felge bekennen
Turboblau
Ibisweiß
Tangorot Metallic
Pythongelb Metallic
Mythosschwarz Metallic
18" Leichtmetallräder im 5-Arm-Dynamik-Design
18" Leichtmetallräder im 5-Y-Speichen-Design, graphitgrau, glanzgedreht
18" Leichtmetallräder Audi Sport im 10-Speichen-Stern-Design
18" Leichtmetallräder Audi Sport im 5-Arm-Blade-Design, anthrazitschwarz, glanzgedreht
Rundumblick
Hinweis: Erleben Sie den Audi A3 Sportback TFSI e in dieser 360-Grad-Animation aus verschiedenen Blickwinkeln.
Dynamisch und prägnant: das Exterieur
Der Audi A3 Sportback TFSI e steht kompakt auf der Straße. Der breite, sechseckige Single-frame dominiert die Frontansicht. Die Schulterlinie verläuft keilförmig von den Scheinwerfern bis zu den Heckleuchten. Dadurch wird das Fahrzeug optisch gestreckt. Die Radhäuser sind akzentuiert und die Karosserieschultern stehen prägnant hervor. Dieses progressive Design-merkmal wird bei Audi als quattro Blister bezeichnet. Auch die stark geneigten C-Säulen verleihen dem Fünftürer einen überzeugenden Vorwärtsdrang. Das TFSI e Badge auf dem Gepäckraumdeckel signalisiert die Zugehörigkeit zur Plug-in-Hybrid-Familie von Audi.
Das Interieur* des Audi A3 Sportback TFSI e wird durch die Black-Panel-Optik von Instrumententafel und Mittelkonsole geprägt. Die Breite des Cockpits wird durch horizontale Linien und klar gestaltete Flächen betont. Das Cockpit ist voll und ganz auf die fahrende Person fokussiert. Auch die neu entwickelte Bedieneinheit für die Klimatisierung ist leicht zur fahrenden Person geneigt. Für mehr Individualität im Innenraum sorgt zudem das optionale Ambiente-Lichtpaket plus, das mit 30 auswählbaren Farben für mehr Atmosphäre im Fahrzeuginnenraum sorgt.
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