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RS 3 Limousine

RS 3 Limousine

Das Herz eines Sportlers. Im Körper einer Limousine.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,4-8,3 l/100km; CO₂-Emission kombiniert: 192-189 g/km¹

Geboren aus dem Motorsport, geschaffen für den Alltag. Die Audi RS 3 Limousine bringt zusammen, was unvereinbar erscheint: Innovation und Performance aus dem Motorsport treffen den Komfort und das Design einer Limousine. Das Ergebnis ist komprimierte Kraft. Der 2.5 TFSI verspricht neben seinem charakteristischen Sound eindrucksvolle Leistung: In 4,1 Sekunden beschleunigt er die RS 3 Limousine von 0 auf 100 km/h.

Die RS 3 Limousine ist aktuell noch nicht konfigurierbar. Über den genauen Start auf dem europäischen Markt werden wir Sie rechtzeitig informieren.

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  • Exterieur

    Der Singleframe mit dreidimensionalem Wabengitter trägt im unteren Bereich einen quattro-Schriftzug. Darunter erstreckt sich das Blade über die gesamte Breite der Front bis in die seitlichen Lufteinlässe.

  • Exterieur

    Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,4-8,3 l/100km; CO₂-Emission kombiniert: 192-189 g/km¹ Der 2.5 TFSI verspricht neben seinem charakteristischen Sound eindrucksvolle Leistung: In 4,1 Sekunden beschleunigt er die RS 3 Limousine von 0 auf 100 km/h.

  • Exterieur

    Innovation und Performance aus dem Motorsport treffen den Komfort und das Design einer Limousine.

  • Exterieur

    Vom Kühlergrill bis zum Heck wird der sportliche Charakter der RS 3 Limousine durch RS-spezifische Designmerkmale unterstriche.

  • Interieur

    Die stärker konturierten RS-Sportsitze mit integrierter Kopfstütze sind optional bestellbar.

  • Interieur

    Andere Fahrzeuge haben ein Cockpit – die RS 3 Limousine hat eine Schaltzentrale.

  • Videos

    Die Audi RS 3 Limousine – das Herz eines Sportlers, im Körper einer Limousine.

Der Motor: Sport pur.

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  • Leistung

  • 400

    PS

  • Beschleunigung

  • 4,1

    Sekunden

  • von 0 auf 100 km/h

  • Höchstgeschwindigkeit

  • 280

    km/h

  • optional

Der 2.5 TFSI ist nicht einfach nur ein Motor, sondern ein Versprechen. Die Höchstgeschwindigkeit kann optional von 250 auf 280 km/h angehoben werden. Der einzigartige Klang des 5-Zylinders mit der Zündfolge 1-2-4-5-3 verstärkt das emotionale Fahrerlebnis. Das blitzschnell agierende Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic leitet die Kräfte auf den permanenten Allradantrieb quattro. Mit dem serienmäßigen Fahrdynamiksystem Audi drive select können viele Komponenten, wie z. B. die Lenkung und das Motormanagement ganz auf die individuelle Fahrweise angepasst werden.

Die radselektive Momentensteuerung rundet die Arbeit des Allradantriebs ab. Bei schneller Kurvenfahrt bremst sie die entlasteten kurveninneren Räder leicht ab, was das Handling noch flüssiger und stabiler macht. Für noch mehr Kontrolle, auch in herausfordernden Kurven, sorgt die serienmäßige Progressivlenkung: Sie passt die Übersetzung immer genau dem Lenkeinschlag an. Darüber hinaus verfügt die RS-spezifische elektronische Stabilisierungskontrolle über einen Sportmodus, der kontrollierte Drifts ermöglicht – für den entscheidenden Vorteil, auf jedem Untergrund.
Eigenständiges RS-Design.

Vom Kühlergrill bis zum Heck wird der sportliche Charakter der RS 3 Limousine durch RS-spezifische Designmerkmale unterstrichen: Der Singleframe mit dreidimensionalem Wabengitter trägt im unteren Bereich einen quattro-Schriftzug. Darunter erstreckt sich das Blade über die gesamte Breite der Front bis in die seitlichen Lufteinlässe. Die LED-Scheinwerfer sind Serie, optional sind Audi Matrix LED-Scheinwerfer verfügbar. Ein prägnanter Diffusoreinsatz mit vertikalen Streben und die großen ovalen Endrohre der RS-Abgasanlage schließen das Heck ab.

Nicht nur unter Rennfahrern ein begehrter Startplatz. Andere Fahrzeuge haben ein Cockpit – die RS 3 Limousine hat eine Schaltzentrale. Serienmäßig wird der Fahrer von beleuchteten Einstiegsleisten mit RS 3-Schriftzug empfangen. Sportsitze in schwarzem Leder Feinnappa mit RS-Logo sind serienmäßig, stärker konturierte RS-Sportsitze mit integrierter Kopfstütze sind optional bestellbar. Das unten abgeflachte RS-Multifunktionslederlenkrad mit Schaltwippen sorgt dafür, dass der Fahrer alles im Griff hat. Das optionale Audi virtual cockpit bietet sämtliche relevante Informationen direkt im Blickfeld des Fahrers an. Drei Anzeigemodi sind auswählbar, unter ihnen die spezielle RS-Ansicht, die den Drehzahlmesser in den Vordergrund stellt. Auch bei den Fahrassistenzsystemen setzt sich die RS 3 Limousine an die Spitze ihrer Klasse: Neu sind z. B. der Stauassistent, der Notfallassistent und der Querverkehrassistent hinten.
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