R8 Coupé V10 performance
Vorwärtsdrang inklusive.
Das Audi R8 Coupé V10 performance quattro.
Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 13 l/100 km
CO₂-Emissionen kombiniert*: 299–297 g/km
Mächtige Lufteinlässe und ein breiter Singleframe an der Front, eine scharf gespannte Seitenlinie, ein durch die Heckscheibe sichtbarer 456 kW (620 PS) starker Mittelmotor, der weit nach oben gezogene Diffusor am Heck – das R8 Coupé V10 performance quattro* überzeugt aus jeder Perspektive.
Performance is an attitude.
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Lichtgestalt: Die Strahlkraft der Lackierung Ascariblau Metallic ist exklusiv dem Audi R8 Coupé V10 performance quattro* vorbehalten.
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Die LED-Scheinwerfer, optional abgedunkelt mit dynamischem Blinklicht und Audi Laserlicht, akzentuieren das sportlich-straffe Design.
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Einen Flügelschlag voraus: Das Heck des Audi R8 Coupé V10 performance quattro* zeigt einen großen, feststehenden Flügel aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK).
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Reinrassiger Supersportwagen: Der Audi R8 Coupé V10 performance quattro* ist gerade einmal gut 1,24 Meter hoch.
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Weit nach oben gezogener Diffusor und schwarz glänzende, elliptische Endrohre gehören beim Audi R8 Coupé V10 performance quattro* zur Serie.
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Macht Front gegen den Durchschnitt: Flache Lufteinlässe in der Fronthaube erinnern an die Marken-Ikone Audi Sport quattro.
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Blick auf das Herzstück: Der V10-Saugmotor ist hinten mittig zwischen den Achsen platziert.
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Audi R8 Coupé V10 performance quattro* bewegt auch stehend – mit seinen optionalen 20 Zoll großen, anthrazitschwarzen Leichtmetallrädern im 5-Doppelspeichen-Dynamik-Design.
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Audi R8 Coupé V10 performance quattro* mit R8-Schalensitzen in Leder Feinnappa schwarz mit Kontrastnähten und Rautensteppung in Mercatoblau und Dekorelementen in Carbon Köper glänzend.
Leistung
kW*
(620 PS)
Höchstgeschwindigkeit
km/h*
Beschleunigung
Sek.*
0 auf 100 km/h
*Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 13 l/100km; CO₂-Emissionen kombiniert*: 299–297 g/km.
Noch mehr Leistung, noch mehr Kraft: Dafür steht performance
Das Herzstück des Audi R8 Coupé V10 performance quattro* ist sein zwischen den Achsen platzierter V10-Saugmotor (Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 13 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert*: 299–297 g/km). In der performance-Variante leistet er 456 kW (620 PS). Das bedeutet einen Sprint auf 100 km/h in 3,1 Sekunden und ergibt die Höchstgeschwindigkeit von bis zu 331 km/h. Auch beim Drehmoment zeigt sich die sportliche Performance: 580 Nm sind bei 6.600 U/min abrufbar.
Der Flügel auf dem Heck ist beim R8 Coupé V10 performance quattro* ein fest installiertes, deutliches äußeres Zeichen dieser beeindruckenden Aggregatleistungen.
Das Fahrwerk: Präzision in allen Facetten
Beim optionalen Sportfahrwerk performance mit CFK-Stabilisator führen doppelte Dreiecks-lenker aus Aluminium alle vier Räder. Mit Audi magnetic ride mit CFK-Stabilisator steht optional ein Dämpfungssystem zur Verfügung, das die Arbeitsweise der Stoßdämpfer Ihrem Fahrstil und dem Profil der Straße anpasst – und das im Millisekundentakt für jedes Rad einzeln.
Die abgestimmte Lenkunterstützung vermittelt Ihre Steuerimpulse direkt und sorgt für eine außergewöhnlich exakte Rückmeldung von der Fahrbahn. Die auf Wunsch erhältliche Dynamiklenkung passt den Lenkwinkel in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit an und ermöglicht so ein extrem agiles Handling. Für eine Verringerung des Momentums sorgen beim R8 Coupé V10 performance quattro* die serienmäßigen kohlefaserverstärkten Keramikbremsen wahlweise mit Bremssätteln in Anthrazitgrau, Rot oder Blau.
Rundumblick
Hinweis: Erleben Sie das Audi R8 Coupé V10 performance quattro* in dieser 360-Grad-Animation aus verschiedenen Blickwinkeln.
Farbe und Felge bekennen
Ascariblau Metallic
Kemoragrau Metallic
Mythosschwarz Metallic
Vegasgelb
Suzukagrau Metallic
20" Leichtmetallräder Audi Sport im 5-Doppelspeichen-Dynamik-Design, anthrazitschwarz, glanzgedreht
20" Leichtmetallräder Audi Sport im 5-Doppelspeichen-Dynamik-Design, titangrau matt, glanzgedreht
20" Leichtmetallräder Audi Sport im 5-V-Speichen-Evo-Design, anthrazitschwarz, glanzgedreht
20" Leichtmetallräder Audi Sport im 5-V-Speichen-Evo-Design, titangrau matt, glanzgedreht
20" Leichtmetallräder Audi Sport im 5-V-Speichen-Evo-Design, bronze matt, glanzgedreht
Innenraum: Fokussierung und Eleganz
Direkt vor Ihnen fasst ein großer konturierter Bogen alle Bedienelemente optisch zusammen und zitiert damit das auf die fahrende Person fokussierte Design eines Monopostos. R8-Schalensitze in Leder Feinnappa sorgen für gesteigerten Seitenhalt.
Zur Vollendung der spürbaren Sportlichkeit kann optional das Audi R8 performance-Designpaket in einer Alcantara*/Leder- Kombination sowie mit Kontrastnähten und Rautensteppung in Mercatoblau gewählt werden. Pedale und Fußstütze aus Edelstahl sowie Dekoreinlagen aus Carbon Köper glänzend sind serienmäßig erhältlich.
Das Audi virtual cockpit: alles im Blick
Die serienmäßige Kombination aus MMI Navigation plus und Audi virtual cockpit ist darauf ausgerichtet, alle wichtigen Funktionen bedienbar zu machen, ohne dass Sie die Hände vom Steuer oder den Blick von der Straße nehmen müssen. Im 12,3-Zoll-Display des Audi virtual cockpit steht ein Drehzahlmesser im Fokus, um den herum sich weitere Leistungswerte anordnen lassen, etwa für Drehmoment, g-Kräfte, Rundenzeiten, Motor- und Getriebeöltemperaturen sowie Reifendruck und -temperatur. Beim Audi R8 Coupé V10 performance quattro* steht Ihnen hier eine zusätzliche Taste zur Verfügung, mit der Sie die speziell abgestimmten performance-Programme direkt ansteuern können.
Das Audi R8 Coupé* in der Live Beratung
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