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  • A3 Sportback g‑tron
    A3 Sportback g‑tron

    Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 3,5–3,3 l/100 km CNG | Benzin 5,4–5,1 l/100 km

    CO2-Emissionen*: 96–89 g/km CNG | Benzin 126–117 g/km

    Im aktuellen Modelljahr (2018) ist der Audi A3 Sportback g-tron bereits ausverkauft und daher ab sofort nicht mehr bestellbar. Aktuelle Gebrauchtwagen finden Sie bei Ihrem Audi Partner.

  • A4 Avant g-tron
    A4 Avant g-tron

    Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 4,4–3,8 l/100 km CNG | Benzin 6,5–5,5 l/100 km

    CO2-Emissionen*: 117–102 g/km CNG | Benzin 147–126 g/km

    Im aktuellen Modelljahr (2018) ist der Audi A4 Avant g-tron bereits ausverkauft und daher ab sofort nicht mehr bestellbar. Aktuelle Gebrauchtwagen finden Sie bei Ihrem Audi Partner.

  • A5 Sportback g-tron
    A5 Sportback g-tron

    Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 4,2–3,8 l/100 km CNG | Benzin 6,3–5,6 l/100 km

    CO2-Emissionen*: 114–102 g/km CNG | Benzin 143–126 g/km

    Im aktuellen Modelljahr (2018) ist der Audi A5 Sportback g-tron bereits ausverkauft und daher ab sofort nicht mehr bestellbar. Aktuelle Gebrauchtwagen finden Sie bei Ihrem Audi Partner.

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TT RS Roadster > Audi Deutschland

TT RS Roadster

Ihr TT RS Roadster
2.5 TFSI quattro S tronic 1
70.500,00 EUR

  • Basispreis
    69.800,00 EUR
  • Sonderausstattung
    700,00 EUR
  • Preis
    70.500,00 EUR
  • Rate z. B. mtl.
    Rate ändern
    Rate:
    VarioCredit 2
    690,10 EUR
Ihr TT RS Roadster
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Jede Fahrt eine Offenbarung.

Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 8,5–8,3 l/100 km
CO₂-Emissionen kombiniert*: 194–189 g/km

Die sportliche Speerspitze der TT-Baureihe kombiniert atemberaubenden Fahrspaß mit unverwechselbarem Design. Das neu entwickelte 5-Zylinder-Aggregat steuert beeindruckenden Motorsound bei. 294 kW (400 PS) Leistung und ein maximales Drehmoment von 480 Nm ermöglichen einen Sprint von 0 auf 100 km/h in 3,9 Sekunden – die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h. Auf Wunsch kann die Höchstgeschwindigkeit auf 280 km/h angehoben werden.

Galerie
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  • Join the league of performance – das neue TT RS Coupé und der neue TT RS Roadster

  • Atmen nicht vergessen – der neue TT RS Roadster beschleunigt in 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

  • Das maximale Drehmoment liegt bei 480 Nm

  • Exterieur

    Ein athletischer Auftritt, der sich in den Fahrleistungen widerspiegelt – inspiriert vom Ur-TT von 1998 und um innovative Details bereichert.

  • Exterieur

    Muskulöse Front, große Lufteinlässe, tiefliegender Spoiler, feststehender Heckflügel – der Audi TT RS Roadster lässt auf den ersten Blick erahnen, wie viel Kraft unter seiner windschnittigen Hülle steckt.

  • Details

    Die neue Audi OLED-Technologie

  • Exterieur

    Der Audi TT RS Roadster in Vegasgelb

  • Details

    Die Außenspiegelgehäuse in Carbon

  • Interieur

    Wie beim Audi R8 startet der Fahrer den Motor direkt am Lenkrad – eine Inspiration aus dem Rennsport.

  • Der 2.5 TFSI wurde sechs Mal in Folge zum "engine of the year" gewählt – für den TT RS wurde er nochmal neu entwickelt.

  • Dank 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic und permanentem Allradantrieb quattro haben Sie alles im Griff.

  • Das neue und innovative Audi Matrix OLED-Rücklicht

  • RS-Sportabgasanlage mit schwarz glänzenden ovalen Endrohrblenden

  • Bei der RS-Bremsanlage packen 8-Kolben-Festsättel kraftvoll zu.

  • Das Bedienkonzept konzentriert sich mit dem Audi virtual cockpit und dem RS-Sportlederlenkrad mit Multifunktion plus voll auf den Fahrer.

  • Videos

    Die Highlights des neuen Audi TT RS

  • Videos

    Die Audi Matrix OLED-Technologie

  • Leistung

  • 400

    PS

  • Höchstgeschwindigkeit

  • 280

    km/h

  • optional

  • Maximales Drehmoment

  • 480

    Nm

294 Argumente. Keine Diskussion. Motor starten, Gang einlegen, Gas geben. Der TT RS Roadster kombiniert atemberaubende Fahrdynamik mit beeindruckendem Sound. Der neu entwickelte 2.5 TFSI holt aus den unveränderten 2.480 cm3 Hubraum gut 17 Prozent mehr Leistung – 294 kW um genau zu sein. Das maximale Drehmoment von 480 Nm steht schon bei 1.700 Touren bereit und bleibt bis zu 5.850 Umdrehungen pro Minute konstant. In 3,9 Sekunden beschleunigt er von 0 auf 100 km/h. Die abgeregelte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h kann auf 280 km/h angehoben werden. Die Zündfolge des 2.5 TFSI lautet 1-2-4-5-3 und bringt einen ganz speziellen Rhythmus und Charakter mit sich. Dadurch entsteht ein Motorsound, der seinesgleichen sucht.
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Die blitzschnell schaltende Siebengang S tronic ist Serie. Das Doppelkupplungsgetriebe besticht durch hohen Wirkungsgrad und große Spreizung – seine unteren Gänge sind kurz, der siebte Gang ist verbrauchssenkend lang übersetzt. Sie steuern die Siebengang S tronic mit dem Wählhebel und den serienmäßigen Wippen am Sportlederlenkrad. Die Launch Control managt Starts mit optimaler Traktion – mit ihr schöpft der neue TT RS sein volles Beschleunigungspotenzial aus. Mit dem permanenten Allradantrieb quattro werden diese Kräfte auf die Straße übersetzt. Die elektro-hydraulische Lamellenkupplung baut kompakt und leicht und ermöglicht dem TT RS Roadster eine agile Fahrt. Bei schneller Kurvenfahrt kann die Kupplung die Antriebskräfte schon beim Einlenken teilweise auf die Hinterachse leiten.
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Geschaffen, um die Welt noch intensiver zu erleben.

Der Audi TT RS Roadster verspricht schon im Stand puren Fahrspaß. Geschlossen oder geöffnet – in nur 10 Sekunden öffnet sich das Verdeck, auch während der Fahrt, bis 50 km/h. Charakteristische RS-Merkmale schärfen das Design, wie z. B. der Audi Singleframe mit Wabengitter und quattro Schriftzug oder die markanten RS-Stoßfänger mit prägnanten Lufteinlässen.

Offen gestanden. Atemberaubend. Das Interieur des TT RS Roadster strahlt Design und Sportlichkeit aus – und lässt es Sie spüren. Schon beim Platznehmen auf den konturierten RS-Sportsitzen, bezogen auf hochwertigen Lederausstattungen. Umgeben von formvollendeten und durchdachten Details wie dem RS-Sportlederlenkrad mit Multifunktion plus und zwei Bediensatelliten. Mit Audi exclusive lässt sich das Interieur noch unverwechselbarer gestalten – mit frei zusammenstellbaren Farben und Materialien oder als Designpaket in Leder Feinnappa palominobraun Audi exclusive bereits vorkonfiguriert.
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Kraft demonstrieren.

Die 8-Kolben-Festsättel an der Vorderachse greifen kraftvoll zu. An innenbelüfteten, gelochten Stahlscheiben, deren groß dimensionierter Gussreibring mit einem Bremsscheibentopf aus Aluminium verbunden ist. Diese sogenannten schwimmende Lagerung sorgt dafür, dass der Reibring weitgehend spannungsfrei bleibt, wodurch eine verbesserte Standfestigkeit unter Temperatureinfluss erreicht wird. Über die axiale Perforation und Kühlkanäle zur Innenbelüftung wird die Leistungsfähigkeit der Bremsscheiben erhöht. Ihr Materialmix trägt zur Gewichtsreduzierung bei und verbessert so die Bilanz der ungefederten Massen.

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© 2018 AUDI AG. Alle Rechte vorbehalten

* Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2- Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.audi.de/wltp.

Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch,, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.
VHost
www.audi.de
Version
64.1.0
Build
20180416054714
Frontend
64.1.0
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