S7 Sportback

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S7 Sportback 1
S7 4.0 TFSI quattro S tronic 1

  • Basispreis
  • 80.850,00 EUR
  • Sonderausstattung
  • 950,00 EUR
  • Preis
  • 81.800,00 EUR
  • Rate z.B. mtl.
    Rate:
    GeschäftsfahrzeugLeasing 2
  • 1.136,16 EUR
Zusammenfassung
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S7 Sportback 1
S7 4.0 TFSI quattro S tronic 1

  • Basispreis
  • 80.850,00 EUR
  • Sonderausstattung
  • 950,00 EUR
  • Preis
  • 81.800,00 EUR
  • Rate z.B. mtl.
    Rate:
    GeschäftsfahrzeugLeasing 2
  • 1.136,16 EUR
Zusammenfassung

Sportliche Höchstleistung.

Ein kurzer Druck auf das Gaspedal und Sie erwartet eine unwiderstehliche Beschleunigung. Nicht ohne Grund: Kraftvolle acht Zylinder des 4,0-Liter-V8-TFSI®-Motors treiben den Audi S7 Sportback in 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Sie geben weiter Gas.

Im Audi S7 Sportback arbeitet ein 4,0-Liter-V8-TFSI-Motor, der über die neue, innovative cylinder on demand-Technologie verfügt. Sie sorgt dafür, dass im Teillastbetrieb nur vier von acht Zylindern im Einsatz sind – ohne dass Sie den Unterschied bemerken. Der Motor läuft stets ruhig und kraftvoll, nutzt aber entsprechend weniger Kraftstoff und stößt weniger CO2 aus.

Motoren

Preis kW (PS) Kraftstoffverbrauch CO₂-Emission
  • S7 4.0 TFSI
  • quattro S tronic
  • 80.850,00 EUR
Motorvergleich
PR-Nummer: 4GAS3Y\0-51724\2014
309 kW (420 PS)
kombiniert:
9,6 l/100 km
innerorts:
13,4 l/100 km
außerorts:
7,5 l/100 km
kombiniert:
225 g/km
Effizienzklasse:
E

In der aktuell gewählten Ausstattungslinie sind für diese Kraftstoffart keine Motoren verfügbar.

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Der V8-TFSI®-Motor

Die Wirkungsweise umschreiben wir mit „intelligenter Performance“. cylinder on demand schließt gezielt nur bestimmte Zylinder, jeweils zwei pro Zylinderbank. Dadurch läuft der Motor auch im Teillastbetrieb beeindruckend ruhig. Die Abschaltung richtet sich nach mehreren Faktoren: So liegt die Drehzahl zwischen 930 und 3.500 Umdrehungen, die Motortemperatur bei mindestens 40 °C und Sie müssen mindestens im dritten Gang unterwegs sein.

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quattro® – permanenter Antrieb aller vier Räder

Der permanente quattro-Antrieb garantiert mehr Fahrspaß - besonders auf rutschigem Fahrbahnbelag. Verlieren die Räder einer Fahrzeugachse die Straßenhaftung und drohen durchzudrehen, so wird die Antriebskraft im Mittendifferenzial auf die andere Achse umgeleitet, ganz automatisch und permanent. Das Ergebnis: bessere Beschleunigung, höhere Seitenführung, verbesserte Traktion, höhere Sicherheit und noch mehr Fahrspaß.

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S tronic® bringt doppelte Ersparnis: Zeit und Energie

Das 7-stufige Doppelkupplungsgetriebe S tronic vereint nicht nur zwei Getriebe in einem, sondern auch Sportlichkeit und Effizienz. Der hohe Wirkungsgrad und die schnellen Gangwechsel sorgen für noch mehr Fahrspaß.

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