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Antrieb > A4 allroad quattro > A4 > Audi Deutschland

Ihr A4 allroad quattro

Ihr A4 allroad quattro
45 TFSI S tronic *
50.100,00 EUR

  • Basispreis
    50.100,00 EUR
  • Sonderausstattung
    0,00 EUR
  • Preis
    50.100,00 EUR
  • Rate z. B. mtl.
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    PrivatLeasing *
    377,00 EUR
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Alle Antriebe im Überblick

Alle Motorvarianten, Daten zum Kraftstoffverbrauch*, CO₂-Emissionen* sowie Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit für Ihren Audi A4 allroad quattro.

Detaillierte Informationen zu den Messverfahren der Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte am Ende der Seite.

1 von insgesamt 1 Antrieben

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45 TFSI quattro S tronic

50.100,00 EUR

  • 6,1 s
  • 154 - 149 g/km
  • 6,8 - 6,6 l/100 km
  • 180 kW (245 PS)

Kein Motor gefunden.

In der von Ihnen getroffenen Auswahl sind für diese Kraftstoffart aktuell leider keine Motoren verfügbar.

Legende

  • Beschleunigung 0–100 km/h
  • CO2-Emissionen kombiniert*
  • Kraftstoffverbrauch kombiniert*
  • Max. Leistung
quattro mit ultra Technologie
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Audi schlägt ein neues Kapitel in der Geschichte des quattro auf: Der neue quattro mit ultra Technologie vereint die volle quattro Performance mit hoher Effizienz und macht den Allradantrieb fit für die Zukunft.
Das Fahrwerk Die gegenüber dem Audi A4 Avant um 23 Millimeter erhöhte Trimmlage und die größeren Räder sorgen für 34 Millimeter mehr Bodenfreiheit. Damit ist der A4 allroad quattro sowohl auf der Straße als auch im leichten Gelände zu Hause.

Alternativ zum Serienfahrwerk steht auch ein Fahrwerk mit Dämpferregelung zur Auswahl. Sensoren messen die Bewegung aller vier Räder sowie die Beschleunigung in Längs- und Querrichtung. Entsprechend passt sich die Charakteristik des Dämpfers an die Fahrbahnbedingungen und die Fahrsituation an. Das sorgt für eine gesteigerte Fahrdynamik bei noch höherem Komfort und guten Offroad-Eigenschaften. Die Grundeinstellungen des Fahrwerks können per Knopfdruck im Audi drive select eingestellt werden.

Das Fahrdynamiksystem Audi drive select präsentiert im A4 allroad quattro einen weiteren Modus. Neben den bekannten Einstellungen comfort, auto, dynamic, efficiency und individual (nur in Verbindung mit Navigationssystem) steht für Fahrten abseits befestigter Wege der Modus offroad zur Verfügung. Er stimmt die Motor- und Getriebesteuerung, die Lenkung, das optionale adaptive Fahrwerk sowie alle relevanten Fahrer- und Assistenzsysteme optimal auf den Einsatz im leichten Gelände ab.

An der Vorderachse kommt eine weiterentwickelte Fünf-Lenker-Achse zum Einsatz. Sie bietet optimalen Komfort bei einem gleichzeitig hohen Maß an Agilität. Im Vergleich zum Vorgänger haben die Entwickler ihr Gewicht um fünf Kilogramm reduziert.

Auch bei der elektromechanischen Servolenkung setzt Audi auf eine kompakte Neuentwicklung, die im Vergleich zum Vorgängermodell 3,5 Kilogramm Gewicht spart. Sie gibt dem Fahrer eine direktere Rückmeldung von den Fahrbahnbedingungen und bietet eine verbesserte Lenkpräzision. Als Option steht die Dynamiklenkung mit variabler Lenkübersetzung zur Verfügung.

Im Heck löst eine Fünf-Lenker-Konstruktion die Trapezlenkerachse des Vorgängermodells ab. Durch intelligenten Materialmix senkt Audi das Gewicht der Achsbauteile um weitere sieben Kilogramm.
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© 2019 AUDI AG. Alle Rechte vorbehalten

* Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.audi.de/wltp.

Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
VHost
www.audi.de
Version
77.3.0
Build
20190213051201
Frontend
77.3.0
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20190218203347
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