Antrieb > Q2 > Audi Deutschland

Preis: ab 25.350,00 EUR z. B. mtl. 221,13 EUR (mit VarioCredit)

Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 6,0–3,9 l/100 km

CO₂-Emissionen*: 137–103 g/km

Kraftstoffverbrauch kombiniert: Benzin 1,8–1,6 l/100 km | Strom 12,0-11,4 kWh/100km

CO₂-Emissionen*: 40–36 g/km

Im aktuellen Modelljahr (2018) ist der Audi A3 Sportback e-tron bereits ausverkauft und daher ab sofort nicht mehr bestellbar. Aktuelle Lager- und Gebrauchtfahrzeuge finden Sie bei Ihrem Audi Partner.

Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 3,5–3,3 kg/100 km CNG | Benzin 5,4–5,1 l/100 km

CO₂-Emissionen*: 96–89 g/km CNG | Benzin 126–117 g/km

Im aktuellen Modelljahr (2018) ist der Audi A3 Sportback g-tron bereits ausverkauft und daher ab sofort nicht mehr bestellbar. Aktuelle Gebrauchtwagen finden Sie bei Ihrem Audi Partner.

Alle Antriebe im Überblick

Alle Motorvarianten, Daten zum Kraftstoffverbrauch*, CO₂-Emissionen* sowie Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit für Ihren Audi Q2.

27 von insgesamt 27 Antrieben

1.0 TFSI

1.0 TFSI ultra 6-Gang

23.900,00 EUR

10,1 s
5,4–5,1 l/100 km
122–117 g/km
85 kW (116 PS)
Effizienzklasse: B

sport 1.0 TFSI ultra 6-Gang

25.750,00 EUR

10,1 s
5,4–5,1 l/100 km
122–117 g/km
85 kW (116 PS)
Effizienzklasse: B

design 1.0 TFSI ultra 6-Gang

25.750,00 EUR

10,1 s
5,4–5,1 l/100 km
122–117 g/km
85 kW (116 PS)
Effizienzklasse: B

1.0 TFSI ultra S tronic

25.900,00 EUR

10,3 s
5,4–5,1 l/100 km
123–117 g/km
85 kW (116 PS)
Effizienzklasse: B

sport 1.0 TFSI ultra S tronic

27.750,00 EUR

10,3 s
5,4–5,1 l/100 km
123–117 g/km
85 kW (116 PS)
Effizienzklasse: B

design 1.0 TFSI ultra S tronic

27.750,00 EUR

10,3 s
5,4–5,1 l/100 km
123–117 g/km
85 kW (116 PS)
Effizienzklasse: B

1.4 TFSI

1.4 TFSI cylinder on demand 6-Gang

26.050,00 EUR

8,5 s
5,8–5,5 l/100 km
130–124 g/km
110 kW (150 PS)
Effizienzklasse: B

sport 1.4 TFSI cylinder on demand 6-Gang

27.900,00 EUR

8,5 s
5,8–5,5 l/100 km
130–124 g/km
110 kW (150 PS)
Effizienzklasse: B

design 1.4 TFSI cylinder on demand 6-Gang

27.900,00 EUR

8,5 s
5,8–5,5 l/100 km
130–124 g/km
110 kW (150 PS)
Effizienzklasse: B

1.4 TFSI cylinder on demand S tronic

28.050,00 EUR

8,5 s
5,5–5,2 l/100 km
125–119 g/km
110 kW (150 PS)
Effizienzklasse: B

sport 1.4 TFSI cylinder on demand S tronic

29.900,00 EUR

8,5 s
5,5–5,2 l/100 km
125–119 g/km
110 kW (150 PS)
Effizienzklasse: B

design 1.4 TFSI cylinder on demand S tronic

29.900,00 EUR

8,5 s
5,5–5,2 l/100 km
125–119 g/km
110 kW (150 PS)
Effizienzklasse: B

1.6 TDI

1.6 TDI 6-Gang

27.000,00 EUR

10,3 s
4,6–4,4 l/100 km
120–114 g/km
85 kW (116 PS)
Effizienzklasse: A

sport 1.6 TDI 6-Gang

28.850,00 EUR

10,3 s
4,6–4,4 l/100 km
120–114 g/km
85 kW (116 PS)
Effizienzklasse: A

design 1.6 TDI 6-Gang

28.850,00 EUR

10,3 s
4,6–4,4 l/100 km
120–114 g/km
85 kW (116 PS)
Effizienzklasse: A

1.6 TDI S tronic

29.000,00 EUR

10,5 s
4,3–4,1 l/100 km
114–109 g/km
85 kW (116 PS)
Effizienzklasse: A

sport 1.6 TDI S tronic

30.850,00 EUR

10,5 s
4,3–4,1 l/100 km
114–109 g/km
85 kW (116 PS)
Effizienzklasse: A

design 1.6 TDI S tronic

30.850,00 EUR

10,5 s
4,3–4,1 l/100 km
114–109 g/km
85 kW (116 PS)
Effizienzklasse: A

2.0 TDI

2.0 TDI quattro S tronic

33.300,00 EUR

8,1 s
5,0–4,8 l/100 km
131–125 g/km
110 kW (150 PS)
Effizienzklasse: A

2.0 TDI quattro S tronic

35.150,00 EUR

7,3 s
5,1–4,9 l/100 km
134–128 g/km
140 kW (190 PS)
Effizienzklasse: B

sport 2.0 TDI quattro S tronic

35.150,00 EUR

8,1 s
5,0–4,8 l/100 km
131–125 g/km
110 kW (150 PS)
Effizienzklasse: A

design 2.0 TDI quattro S tronic

35.150,00 EUR

8,1 s
5,0–4,8 l/100 km
131–125 g/km
110 kW (150 PS)
Effizienzklasse: A

sport 2.0 TDI quattro S tronic

37.000,00 EUR

7,3 s
5,1–4,9 l/100 km
134–128 g/km
140 kW (190 PS)
Effizienzklasse: B

design 2.0 TDI quattro S tronic

37.000,00 EUR

7,3 s
5,1–4,9 l/100 km
134–128 g/km
140 kW (190 PS)
Effizienzklasse: B

2.0 TFSI

2.0 TFSI quattro S tronic

32.950,00 EUR

6,5 s
6,4–6,1 l/100 km
146–139 g/km
140 kW (190 PS)
Effizienzklasse: B

sport 2.0 TFSI quattro S tronic

34.800,00 EUR

6,5 s
6,4–6,1 l/100 km
146–139 g/km
140 kW (190 PS)
Effizienzklasse: B

design 2.0 TFSI quattro S tronic

34.800,00 EUR

6,5 s
6,4–6,1 l/100 km
146–139 g/km
140 kW (190 PS)
Effizienzklasse: B

Kein Motor gefunden.

In der von Ihnen getroffenen Auswahl sind für diese Kraftstoffart aktuell leider keine Motoren verfügbar.

Legende

Beschleunigung 0–100 km/h
Kraftstoffverbrauch kombiniert*
CO₂-Emissionen kombiniert*
Max. Leistung

Downsizing war gestern. Der Audi Q2 folgt dem Prinzip des Rightsizings: Dem perfekten Zusammenspiel von Fahrzeugklasse, Hubraum, Leistung, Drehmoment und Effizienzverhalten unter Alltagsbedingungen. Für absoluten Fahrspaß in der City und vor den Toren der Stadt.

Die TFSI-Motoren im Audi Q2 Audi TFSI-Motoren erreichen eine besonders hohe Verdichtung. Das Resultat: herausragende Effizienz bei optimaler Leistungsfähigkeit. Durch den Ersatz von Hubraum durch Aufladung werden Motorgröße und -gewicht deutlich verringert – bei beeindruckender gleichbleibender Dynamik. Für eine Kraftentfaltung, die Sie aus dem Stand überzeugen wird. Zum Start fährt der Q2 mit dem 1.4 TFSI mit 110 kW (150 PS) mit Zylinderabschaltung COD (cylinder on demand) vor.

Der TDI-Motor im Audi Q2 Audi TDI-Motoren sorgen mit der Kombination aus Direkteinspritzung und Turboaufladung für außergewöhnliche Performance – dank hohem Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich mit einer konstanten Kraftentfaltung. Emissionsreduziert und gewohnt sparsam im Verbrauch. Aber auch faszinierend dynamisch – damit Sie aus jeder Straße das Maximum herausholen können.

Den Einstieg bei den Dieselmotoren markiert der Vierzylinder mit 1,6 Liter Hubraum und 85 kW (116 PS) Leistung.

Automatisch oder manuell: Sie haben die Wahl Abhängig vom gewünschten Motor haben Sie die Wahl zwischen einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder dem Doppelkupplungsgetriebe S tronic mit sieben Gängen. Die S tronic ermöglicht Schaltvorgänge nahezu ohne Zugkraftunterbrechung.

Progressivlenkung
Standard bei allen Varianten des Audi Q2 ist die Progressivlenkung, bei der die Zahnstange so verzahnt ist, dass die Übersetzung abhängig vom Lenkeinschlag variiert. Bei großen Lenkbewegungen wird sie so direkter und macht die Fahrt dynamischer.
Audi drive select
Das optionale Fahrdynamiksystem Audi drive select mit den Modi auto, comfort, dynamic, efficiency und individual nimmt unter anderem Einfluss auf Lenkung und Schaltcharakteristik sowie auf das optionale Fahrwerk mit adaptiver Dämpferregelung.

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Ihr Q2

Ihr Q2

1.0 TFSI ultra 6-Gang ¹

24.240,00 EUR