Q5 Sportback TFSI e

CO₂-Emissionen^{{ft_nemo-fn_eec-global-disclaimer}}: 42–35 g/km (WLTP)

Kraftstoffverbrauch kombiniert^{{ft_nemo-fn_eec-global-disclaimer}}: 1,9–1,6 l/100 km Benzin | 23,4–22,1 kWh/100 km Strom (WLTP)

Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs. Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

Der Audi Q5 Sportback TFSI e ist momentan nicht konfigurierbar und nicht bestellbar. Aktuelle Neu- und Gebrauchtwagen finden Sie bei ihrem Audi Partner.

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Erleben Sie den Audi Q5 Sportback TFSI e in dieser 360-Grad-Animation aus verschiedenen Blickwinkeln.
Antrieb
Im Audi Q5 Sportback TFSI e trifft die Leistung eines TFSI-Verbrennungsmotors auf die Kraft eines Elektromotors.
Vorteile
Der SUV mit der coupéhaften Dachlinie bietet sowohl dynamische Performance als auch eine lokal emissionsfreie Fahrt im rein elektrischen Betrieb.
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Antrieb
Im Audi Q5 Sportback TFSI e trifft die Leistung eines TFSI-Verbrennungsmotors auf die Kraft eines Elektromotors.

Elektrische Reichweite ca.

56–62

km*

Beschleunigung (0–100 km/h)

5,3

Sek.**

Systemleistung

270

kW (367 PS)**

Mit Weitblick unterwegs
Dank dem Powermeter links im Audi virtual cockpit haben Sie die Gesamtleistung des Systems, den Antriebsmodus und den Ladezustand der Batterie immer im Blick. Mittig sehen Sie die aktuelle Restreichweite, aufgeschlüsselt nach Elektro- und Verbrennungsmotor.
Hinweis: Die Abbildung stammt vom Audi Q5 TFSI e^*.
Angetrieben durch Vielfalt
Der Plug-in-Hybrid-Antrieb des Audi Q5 Sportback TFSI e kombiniert die Stärken eines Elektroantriebs mit den Vorzügen eines Verbrennungsmotors. In der Variante 55 TFSI e^* erzeugt diese Kombination eine Leistung von 270 kW (Kraftstoffverbrauch (kombiniert^*,^*) in l/100 km: 1,9–1,6; Stromverbrauch (kombiniert^*,^*) in kWh/100 km: 23,4–22,1; CO₂-Emissionen (kombiniert^*,^*) in g/km: 42–35) sowie ein Drehmoment von 550 Nm.
Sein Antrieb: Ihr Komfort
Fahren Sie viele, alltägliche Kurzstrecken von insgesamt ca. 56–62 Kilometern (nach WLTP)^* im reinen Elektrobetrieb, angenehm leise und lokal emissionsfrei. Auf längeren Strecken greifen Sie einfach auf die bewährte Reichweite des Verbrennungsmotors zurück, um souverän an Ihr Ziel zu gelangen.
Antriebsform nach Wahl – vier Fahrmodi
Welche Antriebsform zum Einsatz kommt, können Sie wählen: rein elektrisches Fahren (EV), die primäre Nutzung des Verbrennungsmotors, um die Batterieladung für ein späteres elektrisches Fahren zu erhalten (Hold) oder zu erhöhen (Charge)^*, oder das effiziente Zusammenspiel (Hybrid).
Hinweis: Die Abbildung stammt vom Audi Q5 TFSI e^*.
Mit Weitblick unterwegs
Dank dem Powermeter links im Audi virtual cockpit haben Sie die Gesamtleistung des Systems, den Antriebsmodus und den Ladezustand der Batterie immer im Blick. Mittig sehen Sie die aktuelle Restreichweite, aufgeschlüsselt nach Elektro- und Verbrennungsmotor.
Hinweis: Die Abbildung stammt vom Audi Q5 TFSI e^*.
Angetrieben durch Vielfalt
Der Plug-in-Hybrid-Antrieb des Audi Q5 Sportback TFSI e kombiniert die Stärken eines Elektroantriebs mit den Vorzügen eines Verbrennungsmotors. In der Variante 55 TFSI e^* erzeugt diese Kombination eine Leistung von 270 kW (Kraftstoffverbrauch (kombiniert^*,^*) in l/100 km: 1,9–1,6; Stromverbrauch (kombiniert^*,^*) in kWh/100 km: 23,4–22,1; CO₂-Emissionen (kombiniert^*,^*) in g/km: 42–35) sowie ein Drehmoment von 550 Nm.

Hinweis: Die Abbildung stammt vom Audi Q5 Sportback{ft_q5-sportback}.

Hinweis: Die Abbildung stammt vom Audi Q5{ft_q5}.

Hinweis: Die Abbildung stammt vom Audi e-tron{ft_e-tron}.

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Angetrieben durch Vielfalt

Sein Antrieb: Ihr Komfort

Antriebsform nach Wahl – vier Fahrmodi

Mit Weitblick unterwegs

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